Nëse keni nevojë për një automjet të lirë dhe të lehtë, ose po përgatiteni të ngasni një motor, por nuk keni përvojë, blerja e një biçikletë me motor është opsioni më i mirë. Fastshtë i shpejtë, i lehtë për tu përdorur dhe, e rëndësishmja, i lirë. Sidoqoftë, numri i madh i modeleve të ndryshme në treg e ngatërron blerësin.
Udhëzimet
Hapi 1
Kushtojini vëmendje vendit të origjinës. Shmangni motoçikletat me origjinë ruse dhe kineze. Edhe personi më atdhetar duhet ta kuptojë që një biçikletë me motor është, para së gjithash, një automjet, që do të thotë se mbart një rrezik të caktuar për jetën në rrugë. Mundësia që me shpejtësi të plotë zinxhiri të bllokohet në timon, motori ose frenat të dështojnë, modelet ruse dhe kineze janë shumë më tepër se ato japoneze ose gjermane. Motorët kinezë e tregojnë veten mjaft mirë për sa i përket besueshmërisë, por pjesët e zëvendësueshme shpejt bëhen të papërdorshme - për shkak të lirë të vetë njësisë, zëvendësimi i shpeshtë i pjesëve të ndryshme të gënjeshtrave të motoçikletës.
Hapi 2
Pyesni vitin që u prodhua motoçikleta nëse e merrni me duar. Edhe motorët më të besueshëm të markave më të famshme "plaken" si gjithçka tjetër. Nëse merrni një biçikletë me motor të bërë në shekullin e kaluar, kontrolloni motorin, kornizën (nëse ka çarje, ndryshk, etj) dhe elektronikën siç duhet.
Hapi 3
Kontrolloni vëllimin e motorit sipas dokumenteve për biçikletë me motor. Nëse vëllimi i tij është më shumë se pesëdhjetë metra kub, bëhuni gati të dorëzoni për të marrë një patentë shoferi të kategorisë A. Nëse pronari nuk i ka dokumentet, mendoni, a ia vlen ta merrni fare?
Hapi 4
Kur blini një motor në sallon, gjeni adresat e qendrave të shërbimit që ofrojnë riparime dhe pjesë këmbimi për modelin tuaj. Mos merrni "sorra të bardha" që askush nuk i di ose nuk i ka parë. Na pëlqen apo jo, herët a vonë, si çdo teknikë, motoçikleta do të kërkojë riparim.
