Në vitin 2009, shqetësimi i automobilave Volkswagen dhe Apple Corporation filluan bashkëpunimin në fushën e krijimit të një makine koncept që do të kombinonte teknologjitë moderne nga industria e automobilave dhe Hi-Tech. Titulli i punës i konceptit ishte iCar.
Vizioni i Steve Jobs dhe CEO i Volkswagen Martin Winterkorn ishte që të gjitha automjetet e reja të Volkswagen të pajiseshin me ndërfaqe përdorimi të ngjashme me Apple Cover Flow. Projekti pilot iCar u konceptua si një minicar kompakt për konsumatorët e rinj, duke kombinuar idetë e dizajnit dhe inovacionet teknike nga të dy kompanitë. Fakti mbetet: makina konceptuale nuk është treguar në madhësi të plotë në asnjë ekspozitë. Dhe se çfarë doli nga plani është e panjohur.
Por Apple nuk ka hequr dorë nga përpjekjet për të hapur tregje të reja për përbërësit e automjeteve të teknologjisë së lartë. Pas pak, ajo nënshkroi një kontratë me BMW për të integruar produktet e tyre në makinat bavareze, dhe më pas me Mercedes Benz, sipas të cilit ajo mori zhvillimin e një sistemi krejtësisht të ri të navigimit.
Që atëherë, termi iCar ka pushuar së qeni emri i duhur për një makinë të veçantë dhe ka kuptuar konceptin e krijimit të një makine si pjesë e mjedisit në të cilin është e lidhur me sistemin e argëtimit në shtëpi dhe në internet. Me fjalë të tjera, koncepti iCar e sheh veturën si një simbiozë të një automjeti dhe një qendër multimediale shumë-funksionale.
Ideja u zbatua gradualisht nga shumë prodhues të makinave. Gjithçka filloi me faktin se sistemet multimediale të makinave u bënë të përputhshme me iPod dhe iPhone. Teknologjitë janë duke u zhvilluar për të zëvendësuar një çelës konvencional të ndezjes me iPhone të një pronari individual.
Sipas këtij koncepti, instrumentimi dhe disa kontrolle do të ndryshohen. Paneli i instrumenteve do të duket si një ekran kompjuteri, dhe disa nga kontrollet do të zëvendësohen nga një ekran me prekje dhe një sistem i njohjes së fjalës njerëzore. Kontrollet individuale janë të vendosura në mënyrë të përshtatshme në timon.
Të gjitha këto teknologji, në tërësi ose pjesërisht, mund të gjenden në risitë e industrisë globale të automobilave. Korporata Japoneze Mitsubishi përparoi më tej se pjesa tjetër në Mitsubishi i saj, krijuar nën ndikimin e ideve të iCar. Nga prodhuesit vendas, elementët e konceptit iCar u implementuan në një Yo-celular hibrid.
