Pamja e makinës është karta e biznesit të pronarit të makinës. Lyerja e makinës do ta transformojë atë, dhe ngjyra e duhur do të ndihmojë në fshehjen e defekteve të vogla në trup. Nëse e dini se cilat lloje të ngjyrave mund të përdorni për të pikturuar makinën tuaj, mund ta bëni vetë punën. Por veshja me cilësi më të lartë sigurohet nga bojërat që mund të aplikohen vetëm me ndihmën e pajisjeve speciale.
Bojrat e makinave vetë-pikturuese
Bojrat celulozike janë një mundësi e mirë, por jo më e mira. Avantazhi i tyre është se me këto përbërje mund të pikturosh një makinë jo në një kuti, por në rrugë. Kjo është për shkak të faktit se përbërja e bojrave të celulozës përmban një nitro-tretës, i cili u lejon atyre të thahen shumë shpejt. Disavantazhi i këtyre smaltit është se ata shpejt humbin shkëlqimin dhe shkëlqimin e tyre, kështu që sipërfaqja e trupit ka nevojë për lustrim të rregullt.
Ndryshe nga smaltët e celulozës, smaltet glifale formojnë një shtresë të trashë dhe të qëndrueshme që ruan pasurinë e ngjyrave gjatë gjithë periudhës së përdorimit. Këto sipërfaqe nuk kërkojnë lustrim. Por për tharjen, përbërjet glifale marrin mjaft kohë: më shumë se një ditë. Përveç kësaj, kutia duhet të mbajë një temperaturë prej të paktën 20 ° C, në mënyrë optimale 25 ° C. Para pikturimit, trupi duhet të jetë i lyer me abetare, kjo do të përmirësojë ngjitjen e metalit dhe veshjes.
Bojrat më të njohura të makinave janë akrilike. Me ndihmën e tyre, makina mund të pikturohet shpejt dhe me efikasitet. Ata formojnë një shtresë të njëtrajtshme, me forcë të lartë dhe një shkëlqim të vazhdueshëm. Bojrat akrilike thahen shpejt dhe ngurtësohen. Veshja e formuar nga këto përbërës është e vetë-mjaftueshme dhe nuk kërkon lustrim ose lustrim. Por 1-2 shtresa llak do ta bëjnë ngjyrën më të ngopur, dhe shkëlqimin - të përsosur. E vetmja pengesë e këtij lloji të bojrave është se ato kanë një aftësi të dobët mbuluese, prandaj duhet të vendosen disa shtresa smalt akrilik në trup.
Mënyra më e shpejtë për të pikturuar sipërfaqen e dëmtuar është përdorimi i bojrave nitro. Ata thahen aq shpejt sa një shtresë pluhuri nuk ka kohë të formohet në veshje. Prandaj, këto ngjyra përdoren kryesisht për riparime rutinë të trupit. Përveç ngjyrosjes, sipërfaqja do të duhet të llakohet.
Një lloj tjetër përbërjeje që mund të përdoret kur vetë-pikturohet një makinë është bojë me efektin "metalik". Me ndihmën e tyre, ju mund të bëni një shtresë një, dy dhe tre shtresore. Secili prej tyre ka llojin e vet të bojës dhe teknologjinë e aplikimit. Vështirësia e metalit me një shtresë është se nëse ndodh një rrjedhje, nuk do të jetë e mundur të hiqet. Metalike me dy shtresa kërkon lustrim. Tre shtresa - siguron një shtresë të tipit kameleon.
Bojëra makinash të përdorura nga profesionistë
Piktura më e shtrenjtë, por edhe me cilësi më të lartë bëhet në dyqanet e riparimit të automjeteve. Ekspertët përdorin llojin më të vështirë të bojrave për t'u aplikuar - pluhur. Ato janë një përbërje me pluhur të thatë që spërkatet në trup duke përdorur pajisje speciale. Veshja është e qëndrueshme, uniforme, me një shkëlqim të vazhdueshëm. Gama e ngjyrave të këtyre bojrave është shumë e gjerë dhe nuk do të jetë e vështirë të zgjedhësh atë të duhur.
