Sot të gjithë e dinë se është e mundur të kurseni benzinë - thjesht duhet të dini disa rregulla dhe të dëgjoni atë që jo vetëm ekspertët thonë, por edhe shoferët me përvojë. Këtu janë vetëm disa këshilla që me siguri do t'ju ndihmojnë të zvogëloni konsumin e karburantit.
Së pari, makina duhet të jetë gjithmonë në gjendje të mirë pune - çdo mosfunksionim do të rrisë drejtpërdrejt ose indirekt konsumin e benzinës.
Së dyti, mbani një vështrim në filtrin e ajrit. Një filtër i ndotur kufizon rrjedhën e ajrit në motor, dhe kjo ndikon negativisht si në funksionimin e tij ashtu edhe në konsumin e karburantit. Nga rruga, për të kursyer para, rekomandohet gjithashtu të përdorni vajra të ashtuquajtur "të lehta" bazuar në gjysmë sintetike ose sintetike me viskozitet të ulët për motorin. Ato ulin konsumin e benzinës deri në 6%.
Së treti, një nga rezervat e kursimeve është stili i drejtimit. Ne gjithmonë duhet të përpiqemi për lëvizjen e matur, të mos ngadalësojmë ose përshpejtojmë. Nga rruga, mënyra më ekonomike konsiderohet të jetë ngarja në ingranazh maksimal me shpejtësi minimale.
Së katërti, në çështjet e ekonomisë së karburantit, modernizimi i makinës nuk ka një rëndësi të vogël. Mundohuni të mbyllni çelësat dhe dritaret - këto janë burime të turbullirave të fuqishme. Raft çati gjithashtu heq rreth dhjetë për qind të parave të mbetura në stacionin e karburantit. Prandaj, përpiquni të heqni qafe sendet e panevojshme në çati. Nga rruga, mos harroni të kryeni rregullisht pastrimin e përgjithshëm në makinën tuaj dhe të hidhni të gjitha plehrat nga bagazhi dhe pjesa e dorezave. Në fund të fundit, sa më e rëndë të jetë makina, aq më shumë benzinë i duhet për t'ju çuar në destinacionin tuaj.
Së pesti, gjithmonë shikoni presionin e gomave. Mbi të gjitha, një gomë e rrallë kërkon gjithnjë më shumë përpjekje për t’u rrotulluar, dhe kjo çon në konsum më të madh të karburantit. Gomat "e butë" janë një nga faktorët më të zakonshëm. Provoni të rritni presionin me 0.3 bar - kjo do të zvogëlojë ndjeshëm rezistencën e rrotullimit. Nga rruga, është më mirë të refuzosh akordimin gjithashtu. Rimat në modë janë të shkëlqyera, por sa më të gjera të jenë, aq më shumë tërheqje aerodinamike krijojnë. Prandaj, përpiquni të mos ndryshoni rrotat serike.
Së gjashti, gjithmonë kërkoni stacionet e karburantit në radhë. Në një stacion të tillë mbushjeje, benzina në magazinimin e karburantit ndryshon më shpesh, që do të thotë se do të jetë me cilësi më të mirë. Nga rruga, pas karburantit, sigurohuni që kapaku i gazit të jetë i dehur mirë. Një rezervuar i mbyllur mirë parandalon daljen e karburantit në atmosferë.
Një mënyrë tjetër për të zvogëluar avullimin është parkimi në hije.
Së shtati, përpiquni të mos zbrazni rezervuarin e gazit. Një sasi e vogël e karburantit në rezervuar çon në uljen e efikasitetit të motorit. Bestshtë më mirë të karburantit kur treguesi tregon 1/4 e plotë.
E teta, nëse vendosni të kurseni karburant, përpiquni të vozisni sa më ngadalë që të jetë e mundur. Vetëm për hir të eksperimentit, përpiquni të ngasni për disa ditë pa tejkaluar një shpejtësi të caktuar. Në fillim, sigurisht, do të ndiheni si një breshkë, por shumë shpejt do të vini re se do të ndaleni më pak në pikën e karburantit.
Nëntë, përpiquni të qëndroni në bllokime të trafikut sa më pak të jetë e mundur. Konsumi në një situatë të tillë mund të rritet disa herë. Prandaj, nëse duhet të qëndroni më shumë se një minutë dhe e dini këtë paraprakisht (për shembull, në rastin e një semafori të gjatë), është më mirë të fikni motorin.
Dhe, së fundmi, së dhjeti, kur nuk ka shi jashtë, mund t'i hiqni fshirësit para një udhëtimi të gjatë, nëse nuk fshihen. Kjo do të përmirësojë paksa aerodinamikën.
Në përgjithësi, ka akoma shumë këshilla të dobishme, prandaj dëgjoni profesionistët, dëgjoni këshillat e vetë shoferëve dhe, së fundi, tregohuni të vëmendshëm vetë. Kjo do t'ju ndihmojë jo vetëm të kurseni një sasi të konsiderueshme, por edhe ta mbani makinën në rregull për një kohë të gjatë, sepse qëndrimi i kujdesshëm dhe i vëmendshëm është çelësi për një funksionim të gjatë dhe të suksesshëm të makinës.
