Sistemi i tufës së një makine është një nga pjesët më të prekshme të një transmetimi; pjesët konsumohen veçanërisht shpejt kur përdoren në kushtet urbane. Shumë prodhues rusë dhe të huaj ofrojnë pajisjet e tyre për VAZ, dhe zgjedhja e opsionit më të mirë nuk është aspak e lehtë.
Pjesa kryesore e çdo tufë është disku, i cili transferon çift rrotullues nga motori në rrota. Shenjat indirekte të dështimit të këtij elementi janë hovat, tundja e makinës kur ndërroni shpejtësitë, kërcitjet dhe zhurma e jashtme në zonën e kutisë së shpejtësisë. E gjithë kjo sugjeron që ka ardhur koha për të ndryshuar diskun e tufës. Sot, kjo pjesë rezervë mund të blihet si brenda dhe jashtë vendit. Ekziston një vlerësim (mesi i vitit 2013) i prodhuesve më të zakonshëm, i përpiluar sipas sondazheve të shoferëve, të cilët i renditën kompanitë sipas shkallës së besueshmërisë dhe popullaritetit të produkteve të tyre.
VIS i tufës
VAZinterservice është një kompani relativisht e re (e themeluar në 1991), një filial i gjigandit të automjeteve Volga. Thisshtë kjo kompani që furnizon disqe tufë (dhe jo vetëm) në linjën e montimit VAZ. Sistemi i përgjithshëm i tufës është zhvillimi i punonjësve të uzinës në Togliatti, por shumica e përbërësve janë blerë nga kompanitë perëndimore. Që nga viti 2012, VIS ka organizuar një prodhim të përbashkët me kompaninë japoneze EXEDY. E gjithë kjo bëri të mundur sjelljen e produkteve në një nivel të lartë - tufa VIS është më e popullarizuar tek pronarët VAZ të modifikimeve të ndryshme.
Tufë nga Gjermania - LUK
Kjo kompani gjermane ka pothuajse gjysmë shekulli histori. Çdo makinë e dytë që largohet nga linja e montimit në Gjermani ka një tufë LUK. Një tipar dallues i këtij produkti është prania e një amortizuesi dridhjesh rrotulluese (si në pllakë të drejtuar dhe në presion), e cila zvogëlon nivelin e dridhjeve, duke rritur komoditetin e udhëtimit. Shqyrtimet e pronarëve të makinave ruse janë vetëm pozitive. Kostoja është pak më e lartë se çmimi i tufës VIS.
Pllaka tufë SASH
Kompania ka prodhuar pjesë transmetimi që nga vitet 30 të shekullit të kaluar. Numri i kompleteve të prodhuara në vit tejkalon 150 milion. Veçori e disqeve është se ata nuk kanë veshje asbesti, gjë që eliminon nevojën për çdo mirëmbajtje, duke filluar nga momenti i instalimit. Tufa SASH përballet lehtësisht me ngarkesa të larta, gjë që është e rëndësishme për makinat që lëvizin vazhdimisht në qytet. E vetmja pengesë e produktit është kostoja e tij e lartë.
Tufë nga KRAFT
Kompania prodhon mallra industriale, përfshirë. dhe pjesët e makinës. Kompania ka laboratorin e vet të çertifikuar ku kontrollohen produktet. Ka komente pozitive dhe negative në lidhje me tufën. Ankesat shkaktohen kryesisht nga mbajtësi i çlirimit. Sa i përket disqeve të tufës, shoferët vërejnë lirimin e butë të tufës dhe aftësinë për të punuar mirë në kushtet e mbinxehjes. Kostoja e tufës KRAFT është pak më e lartë se ajo e prodhuesve rusë, por më e ulët se ajo e atyre evropiane.
