Një transmetim manual shkakton vështirësi tashmë në fazat e para të trajnimit për ngarje. Nëse i ndërroni ingranazhet saktë në makinën tuaj, atëherë jeni një hap më afër zgjatjes së jetëgjatësisë së motorit. Ju duhet një pedale tufë për të ndryshuar ingranazhet, por ka raste kur duhet të bëni pa të.
Udhëzimet
Hapi 1
Sigurisht, nëse jeni duke përdorur një kambio automatike (kambio automatike), shumë gjëra bëhen më të lehta: pedalimi i tufës nuk është i nevojshëm, leva e ndërrimit gjithashtu nuk është e nevojshme. Sidoqoftë, kutia e zakonshme robotike është disi "e zhytur në mendime" dhe mund të dëmtojë në momentin kur ju duhet të merrni shpejtësi, për shembull, kur tejkaloni. Nëse shtypni gazin dhe gjilpëra e tahometrit ndaloi, shpejtësia nuk ndërrohet - lëshoni shpejt gazin dhe shtypni përsëri disa herë me lëvizje përpara. Zhvendosja e rrymës realizohet me lëshimin e gazit dhe përgjithësisht nuk shkakton vështirësi ose ndërhyrje. Ata që e duan vozitjen sportive përpiqen të zgjedhin një makinë me një kutinë e shpejtësisë me një mënyrë sportive (tiptronik).
Hapi 2
Kur jeni duke përdorur një kambio manuale (kambio manual) dhe jeni duke vozitur, për shembull, me shpejtësi të dytë, në mënyrë që të ngriheni (i treti), duhet të futeni në neutral. Për ta bërë këtë, lëshoni mbytën për një kohë (rreth dy sekonda) dhe lëvizni levën e shpejtësisë në pozicionin neutral. Tjetra, futni marshin tjetër, ndërsa mbani levën të tensionuar. Dhe posa shpejtësia e motorit të përkojë me shpejtësinë e ingranazheve, ingranazhi do të futet. Në këtë mënyrë, zhvendosja në çdo overdrive kryhet në çdo mënyrë transporti me një transmetim manual.
Hapi 3
Nëse jeni duke vozitur me shpejtësi të katërt dhe duhet të zhvendoseni në të tretën (transmision manual), duhet të lëshoni edhe mbytjen (për disa sekonda) dhe të zhvendoseni në atë neutral. Tjetra, bëni një "rimbushje" dhe në të njëjtën kohë ndizni uljen (marshin e tretë). Kështu, mund të kaloni në çdo ingranazh më të ulët në të gjitha llojet e automjeteve me një transmetim manual.
Hapi 4
Metoda të tilla nuk rekomandohen për fillestarët pa nevojë, pasi që pa një nivel të caktuar trajnimi dhe të ashtuquajturën "ndjenjën e motorit" ato mund të çojnë në prishjen e transmisionit manual. Ju mund të duhet të ndiqni këshillat e mësipërme në rast të mosfunksionimit të tufës.
