Aftësitë e secilit motor të makinës janë të kufizuara, dhe nganjëherë pronari i makinës dëshiron të përmirësojë performancën e tij. Nëse ekziston një mundësi për të kontaktuar me një pishinë makinash, atëherë është më mirë të bësh vetëm atë. Sidoqoftë, motorin mund ta pomponi vetë.
E nevojshme
- - mbingarkues;
- - filtri i rezistencës zero;
- - boshti i ekuilibruar;
- - shufrat lidhëse;
- - karburant.
Udhëzimet
Hapi 1
Zëvendësoni filtrin ekzistues të ajrit me një filtër me rezistencë zero. Për ta bërë këtë, instaloni një marrës hyrje që mund të ketë një vëllim më të madh; duhet të ketë gjithashtu shumëfishin më të vogël të mundshëm të marrjes. Pas kësaj, ndryshoni valvulën e mbytjes për të rritur seksionin e saj kryq. Mos harroni se trupi i mbytjes, kolektorit, karburatorit, filtrit të ajrit dhe shumëzimit të marrjes janë pjesë përbërëse e akordimit të marrjes së motorit.
Hapi 2
Rritni goditjen e pusit të cilindrit dhe pistonit. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të mundësohet që motori të akomodojë sa më shumë përzierje të karburantit në ajër. Këto ndryshime do të kontribuojnë në një rritje të çift rrotullues, si dhe do të rrisin pak fuqinë.
Hapi 3
Pas kësaj, rregulloni kokën e cilindrit (kokën e cilindrit), pasi ky faktor ndikon më shumë në fuqinë dhe rritjen e tij. Për të akorduar kokën e cilindrit, rritni prerjen tërthore të shumëfishtë dhe kanalet e bllokut të cilindrit, diametrin e brendshëm të sediljeve të valvulës. Pas kësaj, zëvendësoni boshtin e gdhendjes në mënyrë që valvula të hapet me një amplituda më të madhe. Zëvendësoni karburatorin e vjetër me një model më të mirë. Pas kësaj, kontaktoni një dyqan special për riparimin e automjeteve për të montuar bllokun e cilindrit në mënyrë që të shmangni defektet në muret e tij.
Hapi 4
Instaloni një karikues turb në makinën tuaj në mënyrë që ky model të kontribuojë në krijimin e presionit të tepërt direkt në marrjen e motorit duke përdorur energjinë e gazrave të shkarkimit.
Hapi 5
Kontaktoni magjistarin për të korrigjuar programin përgjegjës për injeksionin. Ky proces quhet akordim i çipave. Kjo e bën makinën ekonomike, të lehtë për të ngasur dhe më të përgjegjshme. Kursimet arrijnë një litër për njëqind kilometra.
