Cilindri i skllavit të tufës duhet të hiqet dhe të zëvendësohet nëse ndodh rrjedhja e lëngut ose shkyçja jo e plotë e tufës. Të gjitha këto probleme janë lehtësisht të dukshme dhe zgjidhen shpejt.
Udhëzimet
Hapi 1
Keni një sërë çelësash dhe një çelës të veçantë për arrat që sigurojnë tubacionin. Pas kësaj, duke përdorur një mjet, hiqni kapakun që siguron tubacionin në adaptorin e vendosur në cilindrin e punës. Butësisht mbajeni adaptorin me tastin e dytë për të parandaluar kthimin e tij.
Hapi 2
Shtrydhni lehtë këmbët e kapëses me pincë për të liruar fiksimin. Pastaj rrëshqisni atë përgjatë zorrës. Në këtë kohë, shkëputni zorrën nga rezervuari. Nga seksioni për drejtimin hidraulik, i cili është përgjegjës për heqjen e tufës, derdhni lëngun në një kuti të përgatitur më parë ose në ndonjë enë tjetër. Mos harroni se rezervuari është i zakonshëm për cilindrat kryesorë dhe ka një bllokim për secilin sistem hidraulik.
Hapi 3
Zhvidhosni bashkimin dhe lëvizni me kujdes zorrën anash. Kini kujdes që të mos humbni rondelet e mbylljes së bakrit që janë të vendosura në fundin e zorrës në të dy skajet. Në të njëjtën kohë, inspektoni ata për dëmtime dhe deformime. Zëvendësoni ato nëse është e nevojshme.
Hapi 4
Gjeni kapësin e pranverës në kabinën e pasagjerëve poshtë panelit, i cili shërben për shtytësin e cilindrit kryesor dhe hiqeni me kujdes. Kini kujdes që të mos humbni unazën e gomës dhe rondele me onde të pranverës. Pas kësaj, hiqni arrat që sigurojnë cilindrin kryesor në trupin e makinës dhe hiqni me kujdes atë. Kontrolloni fllanxhën e cilindrit që përmban copë litari dhe zëvendësoni nëse është e nevojshme.
Hapi 5
Instaloni cilindrin e ri kryesor me kokë poshtë. Lidhni të gjithë gete dhe tubat. Mos harroni të kontrolloni me kujdes të gjitha pjesët për konsum ose dëmtim para instalimit. Pastaj shtoni lëng në rezervuar dhe hiqni ajrin nga sistemi i drejtimit hidraulik. Pastaj provoni tufën.
