Fillimisht, parakolp u konceptua në pjesën e jashtme të makinave jo si një zbukurim ose një vend për ngjitjen e një targë, por si një pajisje thithëse e energjisë për një makinë. Sidoqoftë, mungesa e një parakolpi të pasmë mund të shkaktojë jo vetëm dëmtime të mëdha në pjesë në një aksident, por edhe një arsye për një gjobë.
A është e ligjshme të ngasësh makinën pa parakolp?
Lejohet nëse jeni duke vozitur një makinë dhe përsëri keni arritur të bashkëngjitni shtetin. dhoma Sipas GOST, një makinë pasagjerësh thjesht nuk ka një "pajisje mbrojtëse të pasme", së cilës, shpesh, i atribuohet parakolp prapa. Pajisja mbrojtëse e pasme është, për shembull, një parakolp në një kamion, i cili nuk lejon që ajo të bjerë nën trupin e kamionit në rast të një aksidenti që përfshin një makinë.
Sidoqoftë, nuk është gjithmonë e mundur që t'ia vërtetojmë këtë një oficeri të policisë rrugore. Praktika tregon se shoferët shpesh gjobiteshin për mungesën e një parakolpi të pasmë, nën maskën e Nenit 12.5 të Kodit Administrativ, Pjesa 1. "Drejtimi i automjetit në prani të keqfunksionimeve ose kushteve nën të cilat ndalohet funksionimi i automjeteve". Nëse policia e trafikut ende harton një protokoll shkeljeje, mos ngurroni të shkruani në të për mosmarrëveshjen tuaj dhe të shkoni në gjykatë.
Por këtu ka edhe gracka. Në disa vetura të pasagjerëve, montimet e baltës janë instaluar në parakolpët e pasmë. Në këtë rast, shkelja juaj nga kategoria shaka të pafajshme tashmë bie nën nenin mbi shkeljen administrative dhe përfshin një gjobë. Më lejoni t'ju kujtoj se përplasjet e baltës, përkatësisht mungesa e tyre, është vetë rasti nga neni 12.5, i cili ndalon funksionimin e një automjeti.
Si ndikon mungesa e një parakolpi të pasmë në trajtimin dhe sigurinë e makinës?
Akoma, parakolpi i pasmë u shpik për një arsye. Së pari, ndihmon në përmirësimin e vetive aerodinamike të makinës, e cila nga ana tjetër ndihmon në përshpejtimin më të shpejtë në momentin e duhur dhe kursen karburant.
Së dyti, në rast aksidenti, nëse një automobilist i zbrazët futet në makinë nga prapa, dëmtimi i njërës ose tjetrës makinë do të jetë shumë më serioze sesa me një parakolp. Dhe nëse pronari i një makine pa parakolp, duke u kthyer prapa, godet një këmbësor ose një kafshë, atëherë viktima e pafat vështirë se do të zbresë me plagë të vogla.
Ka situata kur pjesë të tilla si "parakolp prapa" janë jashtë stokut, dhe ju duhet t'i prisni ato për disa javë. Këtu, të gjithë vendosin për veten e tij - ose vazhdojnë të presin makinën nëpër rrugët e qytetit, duke rrezikuar të presin Schumacher-in e pafat dhe të investojnë jo vetëm në riparimin e parakolpit, por edhe në riparimin e pjesëve të makinave të pambrojtura, ose vendosin hekurin kal në parkim dhe me qetësi lëviz me minibusë dhe një taksi duke pritur paketën.
