Në një shërbim makine ose në një dyqan riparimi makinash, zëvendësimi i radiatorit VAZ-2109 kryhet me heqjen e motorit nga makina. Por në kushtet kur nuk ka ashensor të përshtatshëm, duhet të përdoret një metodë tjetër, e cila është më e përshtatshme nga pikëpamja e pronarit të makinës, i cili preferon të riparojë makinën vetë.
E nevojshme
- - ftohës;
- - rezervuar për mbledhjen e ftohësit;
- - radiator i ri;
- - çelësat М8 dhe М10;
- - kaçavidë.
Udhëzimet
Hapi 1
Shkëputni kabllon negative nga terminali i baterisë. Sigurohuni që motori të jetë plotësisht i ftohtë. Hiqni mbrojtjen e karrocës. Hapni plotësisht rubinetin e ngrohësit dhe mbulesën e rezervuarit të zgjerimit. Zhvidhosni spinën e kullimit, kullojeni lëngun nga sistemi i ftohjes në një enë të përgatitur më parë (të paktën 5 litra). Vendosni një enë të veçantë nën vrimën e kullimit të radiatorit, hiqni spinën dhe kulloni radiatorin.
Hapi 2
Shkëputni lidhësin e mbrehit të ventilatorit dhe dy telat e sensorit të motorit të ventilatorit. Shkëputni tubat e hyrjes, daljes dhe daljes me avull nga radiatori. Për ta bërë këtë, së pari lironi pirgët duke i shtrënguar ato. Zhvidhosni të dy arrat mbajtëse në pjesën e sipërme të mbështjellësit të ventilatorit dhe hiqni mbajtësen mbajtëse të radiatorit.
Hapi 3
Merrni radiatorin së bashku me strehën e ventilatorit lart nga pjesa e motorit të makinës, duke e anuar pak drejt motorit. Mbështetja e ventilatorit është e bashkangjitur në radiator me tre bulona dhe një arrë. Zhvidhosni ato dhe shkëputni mbështjellësin e ventilatorit dhe lavamanin. Hiqni dy jastëkë nga montimi i radiatorit të poshtëm dhe vlerësoni gjendjen e tyre. Zëvendësoni jastëkët e shqyer dhe të lirshëm me të reja.
Hapi 4
Vendosni strehën e ventilatorit dhe jastëkët në montimin e poshtëm para se të instaloni radiatorin e ri në automjet. Ulni butësisht radiatorin në ndarjen e motorit, futni jastëkët në vrimat e kllapës dhe sigurojini ato me kunjat. Pastaj rilidhni të gjithë gete dhe telat e shkëputur. Kur lidhni telat e sensorit të ventilatorit me strehën e tij, së pari futni unazat mbrojtëse të gomës, dhe pastaj - gropat e kabllove.
Hapi 5
Mos harroni të kontrolloni të gjitha lidhjet e zorrës për rrjedhje, mbushni ftohësin dhe lidhni tela me terminalin e baterisë. Sigurohuni që të gjitha vrimat e kullimit të jenë mbyllur përpara se të mbushni me ftohës. Për të kontrolluar rrjedhjet e radiatorit, zhyteni në një vaskë të mbushur me ujë. Nëse flluskat e ajrit fillojnë të dalin nga radiatori në më pak se 1 minutë, kjo do të thotë që ka dëmtime dhe duhet të riparohet ose zëvendësohet.
