Disa shoferë, duke menduar për gjëra të huaja, mund të ngasin makinën pa vërejtur frenimin e duarve. Ky lloj i lëvizjes dëmton sistemin e frenimit të automjetit. Nëse një problem i ngjashëm ju ka ndodhur, hiqni menjëherë frena dore dhe provoni frenat e makinës vetë ose me ndihmën e specialistëve.
Të fillosh në frena dore dhe të vazhdosh të lëvizësh nuk është e lehtë, por e mundur. Shpesh fillestarët mëkatojnë me këtë, nga eksitimi duke harruar lëvizjet që shoferët me përvojë kryejnë në makinë. Në këtë rast, i gjithë sistemi i frenimit vuan dhe sidomos frenat në rrotat e pasme. Disa makina moderne kanë një sistem të mbrojtur të frenave të dorës që aktivizon një sinjal të dëgjueshëm nëse leva ngrihet ose ulet, por jo plotësisht. Paralajmërimi duhet të përgjigjet sapo të dëgjohet tingulli i paralajmërimit. Makinat e vjetra janë gjithashtu të afta të njoftojnë pronarin e harresës, por në formën e një ikone të ndritshme në kroskot. Më shpesh, ajo paraqitet në formën e një thirrjeje të kuqe të ndezur ose të ndezur, duke vërejtur të cilën duhet të ulni menjëherë frenën e dorës. Të ngasësh makinën me frena dore është e vështirë të humbasësh nga mënyra se si lëviz makina. Nëse ju duket se makina po shkon më ngadalë se zakonisht, duhet të shtypni më shumë gazin për të zhvilluar të paktën pak shpejtësi dhe nuk mund të dilni fare përpjetë, kontrolloni nëse frena e aktivizuar e duarve është arsyeja për këtë. Pas ngasjes së zgjatur në frenën e dorës, mund të vëreni një erë të pakëndshme që del nga mbinxehja e jastëkëve të frenave. Për të parandaluar që frenat të dështojnë plotësisht, duhet të ndaleni menjëherë sapo hunda të nuhasë diçka të çuditshme. Për të kontrolluar sesa harresa juaj ka arritur të dëmtojë makinën, hipni në një kodër të vogël. Me makinën në lëvizje, futuni neutral, shtrëngoni frenën e dorës, lëshoni ngadalë frenimin e këmbës. Nëse makina fillon të rrotullohet, atëherë frenat e pasme kanë pushuar së kryeri funksionin e tyre të drejtpërdrejtë, dhe i vetmi vend ku mund të shkoni akoma është dyqani më i afërt i riparimit të automjeteve. Nëse nuk jeni të sigurt për besueshmërinë e frenit tuaj të parkimit, vendosni një rregull që jo vetëm të përdorni frenat, por gjithashtu të përdorni ingranazhet kur parkoni makinën tuaj. Kjo është veçanërisht e vërtetë në kodrat. Në varësi të mënyrës së qëndrimit të kalit të hekurt, futni ingranazhin e parë ose të kundërt, i cili do ta parandalojë atë të rrotullohet nga pjerrësia.
