Dështimi i sensorit të shpejtësisë bën që shpejtësimatësi të ndalojë duke treguar shpejtësinë me të cilën po lëviz makina juaj. Në parim, me një sensor jo-operativ të shpejtësisë, mund të drejtoni një makinë, ligji nuk e ndalon këtë, megjithatë, merrni parasysh faktin se në shumë qytete ruse policia e trafikut tani po instalon kamera fotografike dhe video. Prandaj, një shpejtësimatës inoperativ dhe injoranca që rezulton nga shpejtësia me të cilën po ngisni mund të çojë në gjoba të mëdha.
E nevojshme
- - sensori i ri i shpejtësisë;
- - kaçavidë me vrima;
- - kaçavidë Phillips;
- - gërshërë;
- - thikë;
- - priza;
- - çelësa dore ose drejtohuni në "10".
Udhëzimet
Hapi 1
Sensori i shpejtësisë në makinat VAZ është i instaluar, si rregull, në anën e sipërme të kutisë së shpejtësisë. Në makinat VAZ me rrota të përparme, disku kryesor i sensorit të shpejtësisë është instaluar në kutinë diferenciale dhe rrotullohet me shpejtësinë e rrotave të përparme. Sensori dërgon impulse elektrike në kontrolluesin e sistemit të kontrollit të motorit me një frekuencë proporcionale me shpejtësinë e rrotullimit të rrotave lëvizëse. Bazuar në këto impulse, kontrollori llogarit distancën e përshkuar nga makina dhe, në përputhje me rrethanat, shpejtësinë e saj. Kontrolluesi pastaj e transmeton këtë informacion në shpejtësimatës. Prandaj, nëse dështon sensori i shpejtësisë, shpejtësimatës ndalet së punuari.
Hapi 2
Ju do të shihni heqjen dhe instalimin e sensorit të shpejtësisë duke përdorur shembullin e një makine VAZ-2170 (Priora). Për lehtësinë e kryerjes së punës, është e nevojshme të hiqni zorrën e furnizimit të ajrit në tubin e degës së montimit të mbytjes.
Hapi 3
Së pari hiqni mbulesën plastike të motorit. Shkëputni terminalin nga terminali negativ i baterisë. Shkëputni telat ECM nga sensori IAC dhe TP.
Hapi 4
Tani duhet të shkëputni kabllon e mbytjes nga montimi i mbytjes. Merrni një kaçavidë me vrima, nxirrni me të mbajtësin e pranverës kabllovike dhe hiqeni nga sektori i aktivizuesit të mbytjes. Pastaj hiqni kabllon nga kllapa në kolektorin e marrjes. Kapërcimi i rezistencës së sustës, ktheni sektorin e aktivizuesit të mbytjes dhe hiqni majën e kabllit nga vrima në sektorin e aktivizuesit. Shkëputni kabllon nga kapëset në kolektorin e marrjes. Zbërtheni ose prisni me gërshërë ose thikë pirgun plastik që siguron kabllon në zorrën e ventilimit të karremit.
Hapi 5
Lironi pirgun e zorrës së frymëmarrjes me kasetë duke përdorur një kaçavidë Phillips dhe hiqni zorrën nga montimi i trupit të mbytjes. Duke përdorur një kaçavidë Phillips, liroj kapësen e zorrës së daljes së ftohësit nga montimi i mbytjes dhe hiqe atë nga montimi i montimit. Vendosni një prizë në vrimën e zorrës për të parandaluar rrjedhjet e ftohësit. Bëni të njëjtën gjë me tubin e furnizimit të ftohësit në montimin e mbytjes.
Hapi 6
Tani, duke përdorur një kaçavidë Phillips, liro pirgun që shtrëngon zorrën e furnizimit të ajrit në grykën e montimit të mbytjes dhe hiqe zorrën nga gryka.
Hapi 7
Kontrolloni nëse ndezja është e fikur në makinën tuaj. Shikoni transmetimin nga ana e djathtë. Sensori i shpejtësisë është i vendosur mbi strehën e bashkimit të brendshëm CV të drejtimit të rrotës së përparme të djathtë. Kur të gjeni sensorin, lëshoni mbajtësin e telit të sistemit të menaxhimit të motorit dhe shkëputni telat nga sensori i shpejtësisë.
Hapi 8
Merrni një çelës kutie "10" ose një fole "10" dhe hiqni kapakun e montimit të sensorit të shpejtësisë. Tërhiqni sensorin nga vrima e strehimit të tufës së transmisionit. Hiqni gomën me unazë o që ndodhet në brazdë në kërcellin e sensorit. Nëse unaza O është e paprekur, instalojeni atë në sensorin e ri të shpejtësisë. Kryeni instalimin e sensorit të ri të shpejtësisë në rendin e kundërt.
