Sensori i shpejtësisë është përgjegjës për transmetimin e një sinjali te kontrolluesi, i cili tregon shpejtësinë e automjetit. Gjendja e saktë do të përcaktojë se sa saktë shfaqen të dhënat, si dhe sa shpejt ato shfaqen në shpejtësimatës, kështu që rëndësia e performancës së sensorit të shpejtësisë vështirë se mund të mbivlerësohet.
Në një makinë VAZ 2114, sensori i shpejtësisë transmeton të dhëna te kontrolluesi, i cili është përgjegjës për furnizimin e karburantit me shpejtësi të ulët. Nëse një nga këto pajisje nuk funksionon si duhet, konsumi i karburantit rritet.
Sensori i shpejtësisë në një makinë VAZ 2114 ndodhet në pjesën e sipërme të kutisë së shpejtësisë.
Mosfunksionimet kryesore të sensorit të shpejtësisë VAZ 2114
Ndër keqfunksionimet kryesore janë:
- shpejtësimatës ndaloi punën;
- fuqia e motorit është ulur;
- karburantet shpenzohen në një vëllim më të madh se zakonisht;
- kthesat boshe çojnë në mungesë të performancës së motorit;
- prishja e njësisë së sensorit;
- thyerja e shufrës plastike, nëse flasim për modelin e fabrikës.
Kodet që tregojnë një prishje: P0500 (pa sinjal nga sensori i shpejtësisë), P0503 (sinjal me ndërprerje).
Çmimi dhe zgjedhja e sensorit të shpejtësisë
Versioni fabrikor i sensorit të shpejtësisë përfshin një kërcell plastik që mund të prishet shpejt. Në shitje mund të gjeni një model të ngjashëm, por metalik, i cili ka një nivel të lartë besueshmërie.
Sensorët me cilësi të lartë përfaqësohen në dixhitalizimin vijues "+", "-", "A", i cili tregohet në kontaktet e bllokut. Shtë më mirë të anashkaloni pajisjen aty ku tregohet thjesht "1", "2" dhe "3".
Duhet të ketë një rondele ndarëse në shufrën e produktit, përndryshe sensori do të përkeqësohet shpejt. Rrjedha nuk duhet të rrotullohet shumë, kjo është e lejueshme, por me moderim. Po kështu, gjërat po vijnë me një reagim të ashpër. Kostoja mesatare e sensorëve për një VAZ 2114 varion nga 500 në 1000 rubla.
Zëvendësimi i sensorit të shpejtësisë VAZ 2114
Për të zëvendësuar sensorin e shpejtësisë, duhet të kryeni veprimet e mëposhtme:
- hapni kapuçin;
- ne shkëputim adsorbuesin (kjo lejon që zëvendësimi të kryhet sa më qetë dhe shpejt);
- gjejmë telin që të çon në kutinë e shpejtësisë;
- Ne e bëjmë rrugën tonë më tej dhe pengohemi në sensorin e shpejtësisë, ai është i vendosur nën nyjen Drussel;
- shkëputni bllokun me tela;
- për të shkëputur sensorin, kapëset e sustës duhet të shtypen njëkohësisht;
- ndërsa burimet janë të shtrënguara, hiqni sensorin;
- ne marrim një sensor të ri, përpiqemi të futemi në qendër të makinës me shufrën;
- kur të bëhet goditja, ne shtrembërojmë sensorin dhe lëshojmë burimet;
- ne e lidhim bllokun me tela.
Zëvendësimi i makinës në sensorin e shpejtësisë
Makina në sensorin e shpejtësisë thjesht mund të prishet. Në disa raste, dhëmbët janë të grirë pasi rrotullohen vazhdimisht. Sensori i shpejtësisë është bashkangjitur posaçërisht në makinë, kështu që për ta shkëputur atë, së pari duhet të hiqni vetë sensorin dhe të zëvendësoni pajisjen. Në VAZ 2114, kjo bëhet duke shtypur shulat anësore. Lidhja e një makine të re kryhet në të njëjtën mënyrë.
Si rezultat i zëvendësimit, ju do të merrni një sensor pune të pajisjes, i cili do të sigurojë siguri të plotë të lëvizjes së makinës. Kur ngasni makinën për herë të parë pas ndërrimit, rekomandohet që shpejtësia të rritet shpejt.
