Montimi i gjysmë boshtit me kushinetën zëvendësohet me një zhurmë të rritur, krahasuar me zhurmën e zakonshme, nga rrotat e pasme të makinës VAZ 2106, si kur ngasni në një vijë të drejtë, ashtu edhe kur ktheni në kthesë. Në këtë rast, ekziston një reagim aksial dhe radial i semiaksit.
E nevojshme
- -Çelës për arrat e rrotave
- -Koka "në 17"
- -Zgjerim
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni timonin dhe tamburin e frenave.
Hapi 2
Rrotulloni fllanxhën e boshtit të boshtit derisa vrimat me diametër të madh në të të rreshtohen me dy (nga katër) arra të mburojës së frenave. Zhvidhosni arrat dhe hiqni rondele pranverore.
Hapi 3
Ktheni fllanxhën e boshtit të boshtit 90 ° derisa vrimat me diametër të madh në të të përkojnë me dy arrat e tjera të mburojës së frenave, hiqni ato dhe hiqni rondelet e pranverës.
Hapi 4
Mbërtheni daullen e frenimit me faqen e jashtme të jashtme në fllanxhën e boshtit të boshtit me dy bulona. Shtrëngoni bulonat me dorë. (Bolonat mund të mos kthehen me rreth 5 mm për të siguruar që daulle të përshpejtohet si një masë inerciale. Kini kujdes të mos dëmtoni daullen e frenimit.)
Hapi 5
Me një hov të mprehtë drejt vetes, tërhiqni (jo plotësisht) boshtin e boshtit nga trau i boshtit të pasmë.
Hapi 6
Hiqni dy bulonat e rrotave dhe hiqni daullen e frenave nga fllanxha e boshtit të boshtit.
Hapi 7
Hiqni boshtin e boshtit nga mbështetja e boshtit të pasmë.
Hapi 8
Instaloni një montim të ri gjysmë boshti me kushineta në një makinë VAZ 2106 në rendin e kundërt të heqjes.
