Si Të Kontrolloni Sensorin E Pozicionit Të Boshtit Të Boshtit

Përmbajtje:

Si Të Kontrolloni Sensorin E Pozicionit Të Boshtit Të Boshtit
Si Të Kontrolloni Sensorin E Pozicionit Të Boshtit Të Boshtit

Video: Si Të Kontrolloni Sensorin E Pozicionit Të Boshtit Të Boshtit

Video: Si Të Kontrolloni Sensorin E Pozicionit Të Boshtit Të Boshtit
Video: Gabimi i makinës larëse Samsung 3E, 3C, EA 2024, Shtator
Anonim

Funksionimi korrekt i sensorit të pozicionit të boshtit të boshtit ose sensorit të sinkronizimit është i rëndësishëm, kryesisht sepse dështimi i tij çon në fikjen e motorit. Sensori normalisht zbulon momentin kur shkëndija është aplikuar në kandelet. Vështirësia për të kontrolluar pajisjen është se ajo është e vendosur në një vend të papërshtatshëm për lidhje dhe mirëmbajtje.

Si të kontrolloni sensorin e pozicionit të boshtit të boshtit
Si të kontrolloni sensorin e pozicionit të boshtit të boshtit

Është e nevojshme

  • - voltmetër dixhital;
  • - megohmetër Ф4108;
  • - njehsor induktiviteti;
  • - transformatori kryesor;
  • - pjatë çeliku;
  • - alkool ose benzinë;
  • - lecka të pastra.

Udhëzimet

Hapi 1

Kontrolloni vendndodhjen e sensorit në sedilje. Hendeku midis diskut të sinkronizimit dhe bërthamës duhet të jetë brenda 0, 6-1, 5 mm. Nëse është e nevojshme, rregulloni hapësirën e pastrimit duke shtuar shims.

Hapi 2

Vendosni tensionin në voltmetër të lidhur me furnizimin me energji elektrike në 13-14 V. Në këtë rast, voltazhi në kontaktin "B" duhet të jetë rreth 0.4 V.

Hapi 3

Përgatitni një pllakë çeliku rreth 20 mm të gjerë, 80-100 mm të gjatë dhe 0.4 mm të trashë. Sillni pllakën në fund të bartësit të presionit duke e vendosur atë në të çarë në trupin e bartësit. Tensioni në kontaktin "B" të sensorit të testuar duhet të ndryshojë.

Hapi 4

Pas një kontrolli të tillë, hiqni pllakën nga sensori, duke u siguruar që pas heqjes së pllakës, voltazhi në kontaktin e mësipërm të sensorit ka ndryshuar në një vlerë prej 0.3-0.4 V.

Hapi 5

Shkëputni sensorin dhe hiqeni nga foleja. Kontrolloni instrumentin për dëmtime të mundshme në kutinë, bllokun e terminalit, vetë kunjat dhe bërthamën. Hiqni papastërtitë dhe grimcat e mundshme të metaleve me alkool ose benzinë.

Hapi 6

Duke përdorur një voltmetër dixhital, kontrolloni rezistencën e mbështjelljes së sensorit midis kontakteve të bllokut. Duhet të jetë në intervalin prej 540-740 ohm. Ju lutemi vini re se për një kontroll të saktë të rezistencës aktive, matjet duhet të kryhen në një temperaturë prej rreth 22 gradë.

Hapi 7

Matni induktivitetin e mbështjelljes së sensorit të pozicionit të boshtit të boshtit. Për ta bërë këtë, përdorni një njehsor që përbëhet nga rezistenca, kapaciteti dhe spiralja induktive. Një sensor pune i saktë do të tregojë një induktancë në intervalin 200-400 mH.

Hapi 8

Kontrolloni rezistencën e izolimit të sensorit të specifikuar midis dy terminaleve të tij dhe bërthamës. Megohmetri F4108 është i përshtatshëm për këtë. Në një tension prej 500 V, rezistenca e izolimit nuk duhet të kalojë 20 megohms.

Hapi 9

Në rast të magnetizimit të pakujdesshëm të diskut të sinkronizimit të sensorit, demagnetizoni atë duke përdorur një transformator konvencional të rrjetit.

Recommended: