Zëvendësimi i pompës së karburantit nuk ndodh shumë shpesh, pasi kjo njësi është mjaft e besueshme. Por nëse prishet pompa, automobilisti do të mendojë nëse ia vlen ta ngisni makinën në shërbim. Nëse shikoni fushën e punës, atëherë nuk është shumë e madhe.
Pompa e benzinës në makinë luan një rol të rëndësishëm. Furnizon me karburant nga rezervuari sistemin e injektimit. Kur bëhet fjalë për një motor karburator, pompa furnizon karburant me karburant. Nëse keni lidhje me injeksionin, atëherë - në hekurudhën e karburantit dhe injektorët. Zëvendësimi i një pompë gazi me duart tuaja është një çështje që është brenda fuqisë së një personi që përfaqëson parimin e sistemit. Por nëse një person nuk kupton asgjë në lidhje me pajisjen e makinës, atëherë është më mirë të kontaktoni shërbimin. Vlen gjithashtu të shkoni në shërbim nëse makina është nën garanci.
Motorët e karburatorit
Në këtë rast, mund të themi menjëherë se nuk mund të ketë asnjë garanci për një makinë karburator. Makinat me një sistem të tillë të injektimit të karburantit nuk janë prodhuar për shumë vite. Pompa e benzinës e motorit të karburatorit drejtohet nga motori. Ose nga boshti i gdhendjes ose nga pompa e vajit. Një diafragmë e instaluar në zorrën e pompës, së bashku me valvulat, siguron një furnizim të barabartë të karburantit me karburant.
Zëvendësimi i pompës përbëhet nga disa faza. Së pari, duhet të lironi dy kapëset në zorrat e karburantit, pastaj hiqni këto tuba. Së dyti, hiqni të dy arrat me një çelës që vidhos pompën në motor. Së treti, hiqni pompën dhe instaloni një të re në vendin e saj, duke lidhur të gjitha tubat me të. Nuk ka shumë punë, kështu që mund ta bëni vetë brenda pak minutash. Nuk ka arsye për të shkuar në shërbim.
Motorët injeksion
Por këtu gjithçka është pak më e komplikuar. Shikoni menjëherë për një garanci. Nëse ka skaduar, atëherë duhet të vlerësoni kompleksitetin e punës që po bëhet. Para së gjithash, duhet të fikni energjinë në pompën elektrike dhe të ndizni motorin. Duhet të konsumojë të gjithë karburantin që mbetet në hekurudhën dhe linjën e karburantit. Vetëm pasi të zvogëloni presionin në sistem, mund të filloni të riparoni ose zëvendësoni pompën.
Isshtë një rezervuar nën sediljen e pasme, dhe në trupin e makinës, midis sediljes dhe rezervuarit, ka një dritare, e cila mbyllet nga një shufër. Hiqni këtë dërrasë për një pamje të mrekullueshme të pompës. Tani duhet të shkëputni bllokun me tela nga ajo, si dhe dy tuba. Automjete të ndryshme kanë përdorur metoda të ndryshme të fiksimit të tubave. Disa përdorin pajisje plastike, ndërsa të tjerët përdorin pirgë.
Dhe tani mbetet vetëm të hiqni unazën që siguron strehën e pompës ose të hiqni kapakët e fiksimit. Varet se cila metodë e fiksimit përdoret në një automjet të veçantë. Dhe gjëja e fundit është të hiqni pompën me sensorin e nivelit, dhe pastaj të instaloni një të ri. Procedura është mjaft e thjeshtë, kështu që është e lehtë për ta kryer atë në shtëpi, nuk keni pse të shkoni në shërbim. Nëse, sigurisht, nuk doni të ndotni duart, keni pak kohë të lirë, por në të njëjtën kohë nuk jeni të detyruar në financa, atëherë jepni përparësi një shërbimi ku e gjithë puna do t'ju bëhet në mënyrë efikase dhe ne kohe.
