Google ka zhvilluar një projekt për vetë-drejtimin e kontrollit të makinës. Aktualisht, celulari Google po testohet me sukses në rrugët e disa shteteve amerikane.
Google celular drejtohet nga rruga, duke u mbështetur në informacionin e siguruar nga burimi Google Street View, kamerat video, radarët, një sensor LIDAR dhe një sensor që përcakton vendndodhjen e makinës në hartë. Testet e një automjeti pa pilot janë kryer në mënyrë aktive që nga viti 2010. Në maj 2012, përdorimi i një celular Google u legalizua në rrugët e shtetit të Nevada, dhe në shtator të të njëjtit vit, ligji përkatës u miratua në Kaliforni.
Pajisjet e Google mund të instalohen në çdo makinë, por zyrtarisht Toyota Prius dhe Lexus RX450h po marrin pjesë në projekt. Që nga Prilli 2014, makinat e Google kanë përshkuar më shumë se 1 milion kilometra në total. Aktualisht, në verën e vitit 2015, 20 automjete pa pilot të kontrolluara nga teknologjia Google po lëvizin me sukses në rrugët e Mountain View, një nga qytetet e Silicon Valley.
Disavantazhi i sistemit është paaftësia e celularëve të Google për të lundruar gjatë shiut dhe borës. Kjo për faktin se identifikimi i peizazhit nga fotot e shkrepura paraprakisht është shumë i vështirë kur reshjet ndryshojnë zonën përtej njohjes. Pajisjet e Google gjithashtu keqfunksionuan në njohjen e sinjaleve të trafikut të përkohshëm. Për më tepër, një celular i Google nuk mund të dallojë në mënyrë të pavarur një polic nga një kalimtar, ose një gur nga letra e thërrmuar në rrugë. Një problem tjetër është se droni nuk mund të parkojë vetë.
Pavarësisht nga të metat e sistemit, makinat e Google kanë provuar të jenë transport i besueshëm dhe i sigurt. Për tërë kohën e përdorimit të celularëve të Google, 14 aksidente rrugore me pjesëmarrjen e tyre u regjistruan, dhe vetëm në njërën prej tyre njerëzit u plagosën. Në këtë rast, shkaku i të gjitha aksidenteve ishin makinat e drejtuara nga njerëz.
