Balancimi jo i duhur i rrotave të një automjeti do të zvogëlojë jetëgjatësinë e gomave dhe do të rrisë dridhjet e përgjithshme. Ekziston gjithashtu një konsum i ndjeshëm i timonit dhe pezullimit. Prandaj, balancimi i rrotave duhet të kryhet rregullisht, në përputhje me rekomandimet e specifikuara në manualin e pronarit të automjetit.
E nevojshme
- - krik;
- - peshat e balancimit;
- - një copë shkumës;
- - grup çelësash;
- - pompë makine;
- - manometër.
Udhëzimet
Hapi 1
Kuptoni pse është i nevojshëm balancimi i rrotave. Fakti është se rrota është një strukturë e parafabrikuar e përbërë nga një gomë dhe një disk. Secili element ka qendrën e vet të gravitetit. Për një gomë, një qendër e tillë përcaktohet nga shpërndarja e gomës mbi vëllimin e produktit. Qendra e gravitetit të një disku varet nga saktësia e prodhimit të tij. Bilanci i rrotave ndikohet nga devijimi i diskut nga rrethi i saktë. Përveç kësaj, çekuilibri shpesh ndodh kur rrota godet një pengesë.
Hapi 2
Zgjidhni një mënyrë për të balancuar rrotat. Ky operacion mund të kryhet në një stendë të pajisur posaçërisht ose direkt në makinë. Metoda e dytë është e zbatueshme nëse jeni larg një stacioni shërbimi.
Hapi 3
Ngrini pjesën e përparme të makinës duke përdorur një fole ose fole. Hiqni kunjat e shtratit dhe hiqni kapakun rregullues të shpërndarësit të rrotave. Kjo do të lirojë disi fiksimin e kushinetës.
Hapi 4
Vendosni rrotën në pozicione të ndryshme në rend. Nëse ekuilibri është jashtë ekuilibrit, ju menjëherë do ta shihni këtë me devijimin e timonit nga pozicioni fillestar.
Hapi 5
Lëreni pak ajrin nga gomat duke liruar presionin. Filloni ta ktheni timonin në drejtim të kundërt të akrepave të sahatit. Kur të ndalet, përdorni një shenjë vertikale të shkumësit për të përcaktuar pjesën e sipërme të timonit.
Hapi 6
Tani ktheni timonin në drejtim të akrepave të orës derisa të ndalet plotësisht. Shtoni një etiketë tjetër që duket ndryshe nga e para (për shembull, në formën e një linje të dyfishtë). Vendi më i lehtë në timon do të vendoset midis dy shenjave radhazi. Shënojeni, për shembull, me një vijë të trefishtë.
Hapi 7
Instaloni peshat e balancimit në të dy anët e shenjës së fundit. Filloni të rrotulloni pak rrotën. Balancimi do të arrihet kur peshat të jenë në pozicionin më të ulët të rrotave. Nëse nuk mund të arrini ekuilibrin menjëherë, mund t'ju duhet të zëvendësoni peshat me pesha më të rënda.
Hapi 8
Kur rrota të jetë e ekuilibruar, fryjeni rrotën në presionin standard. Ribalanconi rrotat e mbetura në të njëjtën mënyrë. Për të ekuilibruar rrotat e pasme të automjetit, ndërroni ato me rrotat e përparme.
