Makinat me rrota të pasme të prodhuara nga Fabrika Automobile Volzhsky prodhohen ende me një sistem ndezjeje të kontaktit, pavarësisht nga fakti se është vjetëruar për një kohë të gjatë. Sidoqoftë, në fund të viteve 90 të shekullit të kaluar, industria ruse e automjeteve nisi prodhimin e një sistemi ndezjeje pa kontakt. Vërtetë, sisteme të tilla ishin të pajisura me makina të destinuara ekskluzivisht për eksport nga vendi.
E nevojshme
- - pajisje për një sistem ndezjeje pa kontakt - 1 set,
- - kaçavidë.
Udhëzimet
Hapi 1
Instalimi i sistemit të lartpërmendur në një makinë kontribuon në formimin e një shkarkimi më të fuqishëm të shkëndijës në kontaktet e kandeles për shkak të tensionit të rritur (deri në 24 kV) që kalon përmes mbështjelljes dytësore të induktorit.
Hapi 2
Për të azhurnuar sistemin e ndezjes së kontaktit, duhet të blini një çantë që përfshin: induktorin 27.3705, sensorin e shpërndarësit (Hall), ndërprerësin 3620.3734, pajimet e telave, telat e tensionit të lartë, kandelet A17DVR ose analogët e tyre.
Hapi 3
Konvertimi zgjat pak më shumë se një orë nga një automobilist i cili ka pak përvojë në kryerjen e punëve të ngjashme me pajisjet elektrike.
Hapi 4
Para së gjithash, spiralja e ndezjes është instaluar, vendi optimal për vendosjen e tij është mbrojtësi i majtë i ndarjes së motorit. Me ndihmën e dy vida vetë-përgjimi, është fiksuar në vendin e treguar.
Hapi 5
Më tej, pasi të keni instaluar boshtin e boshtit, sipas shenjave të kohës së ndezjes, që korrespondon me goditjen e kompresimit në cilindrin e katërt, "rrëshqitësi" i vjetër zëvendësohet nga një sensor Hall, dhe telat e tensionit të lartë riorganizohen në mbulesën e ndërprerësit -shpërndarës.
Hapi 6
Kandelat elektrike pastaj zëvendësohen në motor në kokën e cilindrit. Një hendek prej 0.8 mm është i paravendosur në kontaktet e tyre.
Hapi 7
Gjatë fazës së fundit të shndërrimit, instalohet një induktor i ri dhe një pajim instalimesh nga kompleti i blerë është i lidhur me të gjithë elementët e sistemit të ndezjes pa kontakt.
Hapi 8
Pasi të keni vendosur kapakun e shpërndarësit të ndërprerësve, duke përdorur një stroboskop, vendoset koha e saktë e ndezjes, pas së cilës makina është gati për funksionim të mëtejshëm.
