Gjithnjë e më shumë, shumë pronarë të makinave po kërkojnë të ridizajnojnë frenat e pasme të makinës së tyre në mënyrë që të përmirësojnë performancën e frenimit. Frenat e daulles mund t’i ndryshoni në frenat e diskut pothuajse në çdo makinë, ndërsa keni aftësi të caktuara dhe elementët e nevojshëm të sistemit të frenimit.
E nevojshme
- - një sërë disqesh frenash të pasme;
- - Gypat e përforcuar të frenave;
- - jastëkët e frenave;
- - calipers;
- - një grup çelësash dhe kaçavidash;
- - lëng frenash.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni automjetin tuaj së pari duke ngritur anën e pasme dhe duke hequr rrotat. Tjetra, hiqni tamburët e frenave, shpërndarësit, jastëkët e frenave dhe kabllon e frenave të parkimit. Pastaj shkëputni zorrën e frenave të gomës nga cilindri hidraulik.
Hapi 2
Pasi të hiqni sistemin e vjetër të frenimit, merrni diskun e frenave të pasme dhe vendoseni në sediljen e shpërndarësit të pasmë. Tjetra, shtypni në kunjat e rrotave dhe shtrëngoni arrat e rrotave. Sigurohuni që ai më në fund u ul në ndenjësen, përndryshe problemet nuk mund të shmangen.
Hapi 3
Pasi të keni mbaruar me diskun, filloni të instaloni caliper. Në vend të mburojës së daulles, instaloni atë me një vend në fund të rrezes. Pastaj futni boshtin e boshtit dhe mbyllni gjithçka. Kur instaloni mbajtësen e kalibrit, sigurohuni që ajo të mos prekë diskun e frenimit. Vendosni jastëkët e frenave në caliper. Nëse paraqitet mundësia, atëherë blini jastëkët e frenave të së njëjtës markë si disqet e frenave. Secili prodhues, duke lëshuar disqe, rregullon jastëkët për to, duke marrë parasysh parametra të ndryshëm, për shembull, madhësinë.
Hapi 4
Pas jastëkëve të frenave, lidhni një çorape të përforcuar frenash, e cila më pas lidhet me një tub metalik. Bëni lidhjen duke përdorur një bashkim të veçantë rrufe në qiell. Tubat e përforcuar kanë një avantazh të madh ndaj atyre të gomës, pasi që këto të fundit shtrihen, fryhen dhe thjesht mund të depërtojnë, gjë që çon në rrjedhje të lëngut të frenave. Në fund, instaloni frena dore. Pas një ridizenjimi të plotë, rregulloni presionin e frenave të pasme në mënyrë që performanca e frenimit të mos cenohet.
