Jeta dhe shëndeti i shoferit dhe pasagjerit varet nga aftësia e shërbimit të sistemit të frenimit të motorit. Prandaj, prodhuesit rekomandojnë rregullimin dhe rregullimin e frenave rregullisht, por të paktën një herë në vit. Një nga hapat në akordimin e sistemit të frenimit të një motoçikletë është zëvendësimi i lëngut të frenave, i cili mund t'i bëjë frenat "të buta" dhe të paparashikueshme për një kohë të gjatë.
Është e nevojshme
- - gete transparente gome;
- - çelës me fund të hapur 10/12;
- - kaçavidë;
- - kavanoz qelqi me kapacitet 1 litër;
- - lëng frenash.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të rregulloni elementët e sistemit të frenimit, zëvendësoni lëngun e frenimit. Lloji i kërkuar zakonisht tregohet në dokumentacionin teknik për automjetin; gjithashtu mund ta gjeni në mbishkrimin në rezervuarin e zgjerimit ose gypat e frenave.
Hapi 2
Hidhni 1-2 centimetra lëng të ri të frenimit në një kavanoz qelqi me litër. Hiqeni kapakun nga rezervuari i zgjerimit. Vendosni një tub mbi pajisjen, fundi i lirë i së cilës ulet në kavanoz, duke e mbytur atë në lëng. Convenientshtë i përshtatshëm për të përdorur tuba transparentë të përdorur në pikatore për këto qëllime.
Hapi 3
Duke shtrënguar levën e frenave të pasme të motorit, shtrydhni gradualisht lëngun e vjetër të frenimit plotësisht jashtë sistemit në një enë të lirë ndërsa shtoni përbërës të ri në rezervuarin e zgjerimit.
Hapi 4
Sigurohuni që lëngu i vjetër të jetë plotësisht jashtë sistemit. Kjo mund të përcaktohet nga mungesa e flluskave të ajrit në tubin transparent. Nëse flluskat zhduken, shtrëngoni montimin butësisht për të mos e dëmtuar atë.
Hapi 5
Mbyllni mbulesën e rezervuarit të zgjerimit. Pas përfundimit të operacionit, vazhdoni me një gjakderdhje të ngjashme të qarkut të frenave të përparme të motorit.
Hapi 6
Pas ndërrimit të lëngut, rregulloni sistemin e frenimit duke filluar nga qarku i pasmë. Rregulloni frenën e rrotave të pasme të një lloji me një kamerë, për shembull, për IZH-Planet-5 ose IZH-Jupiter-5, me vidën të vendosur në zorrën e dhëmbëve. Motorët "Ural" dhe "Dnepr" kanë një kon rregullues për këtë qëllim. Udhëtimi pa pedale pas rregullimit të saktë duhet të jetë brenda 10-15 mm.
Hapi 7
Në një motor Java, rregulloni frenën e pasme duke rrotulluar helikën, duke e shtrënguar atë derisa blloku të fillojë të frenojë. Pas kësaj, shtytësi duhet të lirohet nga një kthesë e gjysmë. Sigurohuni që jastëkët të mos prekin daullen kur të lirohet frena.
