Një frena parkimi (frena dore) e rregulluar saktë, kur shtrëngohet me 4-6 klikime, duhet të sigurojë mbajtje të besueshme të makinës në një sipërfaqe me një pjerrësi prej 25 përqind. Nëse makina është e kyçur duke shtrënguar levën më shumë se gjashtë klikime, atëherë kablli i frenës së parkimit duhet të shtrëngohet.
Është e nevojshme
- - çelësa 13 mm,
- - pirg ose pincë,
- - krik
Udhëzimet
Hapi 1
Moreshtë më i përshtatshëm për të rregulluar udhëtimin e levës së frenave të parkimit në ashensor - kjo kursen shumë kohë.
Hapi 2
Në rastet kur një vizitë në një stacion servisi makinash është e pamundur, për një arsye ose një tjetër, mund të tërhiqni vetë kabllon e drejtimit të frenave të dorës në gropën e inspektimit.
Hapi 3
Për ta bërë këtë, makina është vendosur në një gropë kontrolli në garazh, dhe leva e frenave të dorës lirohet deri poshtë, dhe bllokimet e rrotave janë instaluar nën rrotat e përparme në të dy anët.
Hapi 4
Pastaj, duke përdorur një fole, boshti i pasmë është i varur. Më poshtë, nën pjesën e poshtme të trupit të makinës, në kabllon e frenave të parkimit, arra e bllokimit është liruar.
Hapi 5
Pasi të keni fiksuar fundin e kabllit të frenave të parkimit me një pirg ose pincë, arra rregulluese kthehet me rrotullim të djathtë duke përdorur një çelës 13 mm, i cili çon në tension në kabllo. Një veprim i ngjashëm kryhet derisa rrota, jastëkët e së cilës aktualisht po rregullohen, të fillojë të rrotullohet me ngadalësim.
Hapi 6
Pas kësaj, kablli i frenave të parkimit lirohet derisa rrota të fillojë të rrotullohet lirshëm në shpërndarës. Me të arritur detyrën e caktuar - arra rregulluese fiksohet në pozicionin e arritur me një arrë bllokimi.
