Në rajonet veriore të Rusisë në dimër, mjeti i vetëm i transportit është një makinë dëbore. Por jo të gjithë mund të blejnë një model të markës, dhe kategori të caktuara të qytetarëve kanë nevojë për një dizajn jo-standard. Në të dy rastet, zgjidhja është të bëni një makinë dëbore me duart tuaja.
Është e nevojshme
- - njësi dhe pjesë këmbimi të blera;
- - pajisjet e saldimit;
- - tub bender
Udhëzimet
Hapi 1
Së pari, skiconi projektin e synuar të sajë me motor. Në këtë rast, siguroni dy pjesë përbërëse të pajisjes: skllavin dhe masterin. E para duhet të përbëhet nga vrapues, kolona e drejtimit dhe amortizues. Pjesa e dytë duhet të përmbajë termocentralin, kornizën, makinën dhe sediljen e shoferit. Sidoqoftë, nëse është e nevojshme, mund ta ndryshoni modelin, duke e përshtatur atë më shumë në kryerjen e detyrave të synuara.
Hapi 2
Identifikoni pjesët dhe asambletë e sajë me motor që nuk mund t'i bëni vetë. Bleni ato dhe vlerësoni përafërsisht vendndodhjen e njësive në sajë me motor, dimensionet e strukturës dhe pjesët e saj individuale. Duke iu afruar paraqitjes në mënyrë profesionale, bëni një shesh - një model me madhësi natyrore të një makine dëbore nga kompensatë ose karton të trashë. Bëni makete të të gjitha pjesëve të blera, një kornizë tallëse dhe mblidhni një shesh nga kjo. Pas kësaj, përcaktoni madhësinë dhe vendndodhjen e pjesëve që keni ndërmend të bëni vetë.
Hapi 3
Vetë-fabrikimi i kornizës presupozon praninë e detyrueshme të një tubi, pajisje saldimi dhe aftësitë e duhura. Nëse e gjithë kjo nuk është aty, porositni prodhimin e një kornize në punëtorinë më të afërt, sipas një vizatimi të tërhequr më parë. Për ta bërë vetë kornizën, filloni duke zgjedhur tubat e nevojshëm. Preferoni tubat e hequr nga kornizat e motoçikletës sesa tubacionet hidraulike. Tubat me kornizë speciale janë përgjithësisht më të qëndrueshëm.
Hapi 4
Bend tubat në bender sipas nevojës. Mblidhni kornizën me saldim në vend të pjesëve para saldimit. Vendosni paraprakisht kornizën dhe bashkëngjitjet e sajë me motor. Kjo do të shmangë gabimet e dizajnit. Saldimi përfundimtar duhet të kryhet me një shtresë të vetme, mundësisht pa boshllëqe ose papërsosmëri të tjera. Saldoni në kllapa për motorin, vrapuesit, drejtimin e rrotave, sediljen, kolonën e drejtimit dhe pjesët e tjera.
Hapi 5
Bëni vrapuesit në formën e dy skive të gjera. Saldoni kolonën e drejtimit dhe siguroni vrapuesit në të me kllapat e kthyeshëm. Një opsion më kompleks përfshin përdorimin e amortizatorëve në pezullimin e skive. Nëse dizenjimi i sajë me motor parashikon ski të përparme me hapësirë të gjerë, atëherë levë nga motor Ural janë më të përshtatshme si amortizues. Bashkangjitni kontrollet nga çdo model i motorit direkt në timon.
Hapi 6
Bashkangjitni motorin dhe kutinë e shpejtësisë në pjesën e dytë të sajë me motor. Merrni edhe ato nga çdo motor i lehtë. Përdorni goma të bëra vetë me presion të ulët për rrotën e pasme (ose rrotat). Ato mund të bëhen nga rima të përshtatshme dhe tuba ajri për gomat e makinave. Kur fryhen, ato do të jenë rrota me presion të ulët. Për lëvizje në dëborë të lirshme, kërkohen rimorkio dëbore, të vendosura përgjatë gjithë perimetrit të timonit (rrotat).
Hapi 7
Nëse modeli i sajë me motor supozon një rrotë të vetme të pasme, ndiqni modelin e motorit për pezullimin e pasmë. Për ta bërë këtë, përveç kornizës, bashkoni krahun e pasmë dhe ngjiteni atë në kornizë përmes menteshave. Duke përdorur amortizues motorësh, bëni pezullimin e armës. Merrni parasysh dhe instaloni një makinë zinxhir nga motori në rrotën e pasme. Pas rregullimit të makinës, instaloni rrotën e pasme.
Hapi 8
Nëse dëshironi të instaloni dy rrota të pasme, bashkoni një bosht të shkurtër drejtues në pjesën e pasme të kornizës. Për këtë qëllim, gjeni boshtin e pasmë nga skuteri i ngarkesës "Ant" ose shkurtoni boshtin vetë nga makina e pasagjerëve. Me rrota të buta me presion të ulët, nevoja për pezullim të pasmë eliminohet pjesërisht. Përdorimi i amortizatorëve të motorit e bën detyrën teknikisht shumë të vështirë. Amortizuesit automobilistik nuk do të zbusin pezullimin pasi ato janë të dizajnuara për të mbajtur shumë më shumë peshë sesa një makinë bore.
