Fillimi është pjesa më e vështirë e të mësuarit për të drejtuar një makinë. Por herën e parë, është rrallë e mundur të arrihet një udhëtim i qetë. Nëse e kuptoni parimin dhe mësoni të ndjeni punën e motorit, atëherë, rezulton, nuk ka asgjë të vështirë.
Udhëzimet
Hapi 1
Hyrja në punë në një makinë me një kambio manual është elementi i parë që studentët fillojnë të kryejnë në një shkollë autoshkolle. Në të vërtetë, nuk ka asnjë mënyrë tjetër. Por këtu fillojnë problemet e para - hovat e makinës, gumëzhitjet dhe tezgat. Por nëse bën gjithçka në mënyrë korrekte dhe të vazhdueshme, ti vetë nuk do të vëresh më si ke vozitur.
Hapi 2
Në një makinë me një transmision manual, për të filluar ngasjen, duhet të shtrydhni tufën, të ndizni shpejtësinë e parë dhe, duke shtypur pedalin e tufës, shtypni pedalin e gazit. Duket se nuk është asgjë e komplikuar. Tani le të shohim nga afër të gjitha gabimet.
Hapi 3
Kur filloni të shtypni pedalin e gazit, pedali i tufës duhet të lirohet pa probleme. Dhe ajo që ndodh është se pedali i tufës vazhdon të mbahet, duke përshpejtuar dhe rritur rrotullimet, ose ata papritmas e lëshojnë atë pa filluar lëvizjen dhe ngecjet e motorit.
Hapi 4
Shikoni punën e tahometrit. Si fillim, mund të pogazoheni pak, duke ndjekur shigjetën. Ju duhet të kuptoni se në cilën vlerë të tahometrit ka rrotullime të mjaftueshme që makina të lëvizë.
Hapi 5
Pedalet e tufës dhe gazit duhet të shtrydhen në të njëjtën kohë, me të njëjtën përpjekje. Nëse papritmas mendoni se tufa ka depresionuar shumë, shtypni përsëri pedalin. Detyra juaj kryesore është të largoheni pa probleme dhe të mos ngecni. Ju nuk keni nevojë të gazoni shumë. Nëse jepni shumë gaz, atëherë pedali i tufës duhet të lirohet shumë shpejt. Dhe do të filloni me një gabim.
Hapi 6
Ju nuk duhet të humbni momentin kur do të fitohet shpejtësia e nevojshme, makina do të fillojë të bëjë një hov. Ulni tufën pothuajse në fund. Por mbaj pak, derisa makina të kalojë nja dy metra. Dhe vetëm atëherë tufa mund të lirohet plotësisht.
Hapi 7
Një ushtrim i thjeshtë do t'ju ndihmojë të kuptoni se ku mund të lëshoni pedalin e tufës. Ndizni shpejtësinë e parë. Mos shtypni pedalin e gazit. Filloni të lëshoni ngadalë pedalin e tufës. Në një moment të caktuar, makina do të lëvizë normalisht dhe ngadalë. Dhe duhet të mbani mend se ku pozicioni i pedalit të tufës fillon të lëvizë makina.
