Aftësia për të parkuar në mënyrë të saktë në garazh menjëherë i jep një shofer me përvojë. Por një zotërim i tillë mund të arrihet përmes trajnimit të vazhdueshëm dhe konceptit të parimit të lëvizjes së kundërt në përgjithësi. Dhe sekretet e vogla mund të ndihmojnë në këtë.
Udhëzimet
Hapi 1
Së pari ju duhet të mësoni se si duhet të ndryshoni. Shumë njerëz bëjnë një gabim të zakonshëm në këtë manovër - ata nuk shikojnë në pasqyrat e pasme, por kthejnë kokën pas. Por në këtë rast rezulton se ju shihni, si të thuash, në një imazh pasqyre. Prandaj drejtimi kaotik dhe manovrat e pakuptueshme. Necessaryshtë e nevojshme të ktheni kokën mbrapa nëse ktheheni nga një vend me shikim të kufizuar, për shembull, në rrugë. Kur parkoni në një garazh, mund të ktheni kokën mbrapa kur të hyni në garazh për të parë distancën në mur. Në raste të tjera, gjithçka është krejtësisht e dukshme në pasqyrat anësore.
Hapi 2
Një shqetësim tjetër që pret ata që duan të kthejnë kokën mbrapa është se ju humbni kontrollin e pjesës së përparme të makinës, dhe kjo bën një kthesë dhe mund të lidhet me një pengesë - një makinë afër ose një mur anësor. Kur largoheni nga garazhi, duhet të shikoni përpara në mënyrë që të kuptoni se në cilën pikë të filloni të ktheni timonin në mënyrë që makina të dalë pak në një kënd, sepse të gjithë kanë garazhe të ngushta.
Hapi 3
Për të hipur direkt në garazh në një hapësirë të kufizuar, duhet të parkoni makinën pak në një kënd përpara derës ekstreme të garazhit. Angazhoni ingranazhin e kundërt dhe filloni të ngasni ngadalë duke përdorur pasqyrat anësore. Le të themi se ju futeni në garazh në anën e majtë. Në fillim të lëvizjes, ju nuk do të shihni anën e djathtë të garazhit në pasqyrë. Prandaj, duhet të vëzhgoni anën e majtë. Rezulton se do të jeni më afër anës së majtë.
Hapi 4
Kur makina bën një kthesë të vogël, ana e djathtë do të duket në pasqyra. Në këtë pikë, ju mund të ndaloni dhe të vlerësoni distancën nga të dy palët. Nëse shkoni drejt, mund të vazhdoni të ktheni timonin dhe ngadalë të futeni në garazh. Nëse shihni se jeni të shtypur fort kundër njërës nga anët, ndizni shpejtësinë e parë dhe ngisni pak përpara. Në të njëjtën kohë, timoni duhet të kthehet në drejtimin në të cilin keni shtypur më shumë, duke e rreshtuar kështu trupin e makinës.
Hapi 5
Drejtimi gjatë kthimit është shumë i rëndësishëm. Ju nuk keni nevojë ta ktheni timonin shpejt, kështu që mund ta ktheni atë dhe makina do të shkojë anash. Ndiqni truket: nëse bëni një manovër në të kundërt nga e majta në të djathtë, filloni ta ktheni timonin në të majtë. Dhe në përputhje me rrethanat, nëse jeni duke lëvizur nga e djathta në të majtë, timoni duhet të kthehet në të djathtë.
