Nafta është një material i harxhueshëm. Por konsumi i tij duhet të përshtatet brenda kufijve të arsyeshëm të normalizuar. Nëse tejkalon normën, ka arsye për shqetësim. Hapi i parë është përcaktimi i shkakut të rritjes së konsumit.
Motori i ri i një makine moderne është në gjendje të kalojë tërë periudhën e caktuar pa shtuar vaj, nga zëvendësimi te zëvendësimi i të gjithë vajit. Si rregull, kjo është 10,000 km. Vërtetë, kjo nuk vlen për çdo makinë. Ndërsa motori përdoret dhe konsumimi i tij fizik, konsumimi i vajit natyrshëm fillon të rritet. Konsumi i vajit prej 500 ml për 1000 km gjatë operimit intensiv të automjetit është norma maksimale e lejuar dhe tregon probleme të mundshme të motorit. Kjo shifër përfshin shkallën e mbeturinave - deri në 0.6% të konsumit të benzinës. Me gjithë këtë, është e nevojshme të mbani në mend kushtet e funksionimit të makinës: sezoni, temperatura, kushtet e rrugës. Stili i vozitjes gjithashtu luan një rol. Këta faktorë mund të kenë një efekt të rëndësishëm si në konsumin e karburantit ashtu edhe në vajin. Një shkak tjetër i rritjes së konsumit të vajit mund të jetë rrjedhja e vajit. Vendet më të mundshme të rrjedhjeve mund të jenë: - mbulesa e valvulës (mbulesa e kokës së cilindrit); - distributor; - pompë karburanti; - matës vaji; - karrem i motorit; - vulë vaji boshti; - vula të pasme dhe të përparme të vajit; - boshte ekuilibri; - copë litari e kokës së cilindrit. Disa nga vendet e listuara mund të tregojnë rrjedhje vetëm nën presion dhe me një shpejtësi të mirë. Nëse nuk janë gjetur shenja të rrjedhjes së vajit, atëherë konsumi i rritur shoqërohet me djegien e tij. Nafta mund të digjet: Për shkak të mbitensionit në karrocë përmes sistemit të ventilimit të karremit në filtrin e ajrit ose kolektorin. Ajo përcaktohet nga e ashtuquajtura "provë semafori". Vozisni një distancë të caktuar në një motor të ngrohtë, ndaloni për një minutë, pastaj largohuni fuqishëm. Nëse, në fillim, një re gri fluturon nga tubi i shkarkimit - këto janë kapakët. Përmes unazave - motori pi duhan kur rrit rrotullimet. Së fundmi, kjo mund të jetë rezultat i një çarjeje në bllok. Mos prisni për pasoja të pakthyeshme! Për çdo rritje të paarsyeshme të konsumit të vajit të motorit, kontaktoni departamentin e servisit.
