Çdo shofer makine herë pas here përballet me nevojën për t'iu nënshtruar një kontrolli teknik të mikut të tij të hekurt, prandaj, ndryshimet e bëra në legjislacion për këtë procedurë kanë të bëjnë me një pjesë të konsiderueshme të banorëve të vendit tonë.
Kontrolli teknik mund të kalojë në stacionet shtetërore vetëm deri më 1 janar 2014, por tani kjo prerogativë u është dhënë operatorëve të akredituar të inspektimit (kompanive të sigurimeve) dhe shitjeve. Për më tepër, akreditimi i pikave të inspektimit tani nuk kryhet nga policia e trafikut, por nga Bashkimi Rus i Siguruesve të Automjeteve. Meqenëse kontrolli ka kaluar në duar private, ekziston rreziku që inspektimi të bëhet një trillim. Prandaj, për të mos shkelur procedurën për zbatimin e saj, një rregullator i vetëm po formohet në bazë të Shërbimit Federal për Tregje Financiare dhe Bankës Qendrore, i cili do të kontrollojë punën e kompanive të sigurimeve në këtë fushë.
Kush nuk ka nevojë për një kontroll teknik
Që nga viti 2013, pronarët e makinave të reja, kamionë me një peshë maksimale të lejueshme deri në 3.5 tonë, rimorkio dhe gjysmë rimorkio, si dhe motoçikleta nuk i nënshtrohen kontrollit teknik për tre vitet e para të përdorimit të pajisjeve, e njëjta gjë vlen edhe për rimorkio deri në 3.5 tonë, të cilat i përkasin një individi. Ky ndryshim nuk preku pjesën tjetër të automjeteve, rregullat e kontrollit teknik për to mbetën të njëjtat.
Ju lutemi vini re: tani inspektimi teknik mund të kalohet edhe në qendrën e shërbimit. Kjo është shumë e përshtatshme kur blini një makinë nga shitësit: ju bëni TO2 dhe kontroll teknik në të njëjtën kohë.
Një risi, e cila nuk mund të mos ju lutem, ka të bëjë me vendndodhjen e inspektimit. Nëse më parë inspektimi duhej të kryhej vetëm në vendin e regjistrimit të automjetit, tani mund të kaloni nëpër këtë procedurë në çdo vend të përshtatshëm për ju.
Jo një kupon, por një kartë
Kaloi në të kaluarën dhe kuponi i inspektimit teknik. Sipas rregullave të reja, pronarit të automjetit i lëshohet një kartë e plotë diagnostike e automjetit, e cila do të bëhet elektronike në 2014.
Megjithatë, ka edhe risi që nuk janë shumë të këndshme për pronarët e makinave - një rritje në gjobë për shkeljen e rregullave të regjistrimit shtetëror të automjeteve. Gjoba maksimale për këtë shkelje, sipas ndryshimeve në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative, është bërë e barabartë me 10 mijë rubla.
Tani është e mundur të caktoni një takim për një inspektim teknik, të lëshoni një certifikatë kalimi në vend të një të humburi, etj tani është e mundur në distancë, duke përdorur shërbimet e portalit të shërbimeve shtetërore dhe komunale të ofruara në formë elektronike.
Për më tepër, ju mund të bëni vetë regjistrimin vetëm nëse tashmë keni një politikë OSAGO në dorë. Ju lutemi vini re se një vit më parë u lejua që së pari të ekzekutonte një transaksion shitblerjeje dhe vetëm atëherë të merrte një politikë OSAGO. Sot është saktësisht e kundërta. Para së gjithash, makina i nënshtrohet një procedure të kontrollit teknik, siç dëshmohet nga një kartë diagnostike, dhe më pas pronari i makinës blen sigurimin OSAGO (para 1 gushtit 2015, për të marrë një politikë MTPL, ju mund të paraqisni një biletë të kontrollit teknik, i cili ishte lëshuar para 30 korrikut 2012).
