Një makinë bore është mjaft e shtrenjtë dhe përdoret vetëm gjatë dimrit. Prandaj, pyetja ka të bëjë me një njësi universale që mund të transformohet në një kohë të caktuar të vitit. Një model i tillë është në dispozicion për t'u bërë me duart tuaja në bazë të një motoçiklete IZH të pajisur me një karrocë. Për ta bërë këtë, mjafton të zëvendësoni rrotën e pasme të motorit me një vemje dhe të vendosni ski të gjera metalike në pjesën tjetër të rrotave.
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni një fletë duralumini me kënde gjatësore të gozhduara si bazë për ski për rrotën e përparme të një motoçiklete dhe makine anësore. Kështu, ngurtësia gjatësore i jepet skijimit. Bashkangjitni atyre dy pllaka çeliku, të cilat, nga ana tjetër, kryejnë funksionin e fiksimit të timonit. Instaloni timonin me dy bulona. Përdorni çelik ose bronz për të zvogëluar fërkimet. Ju mund të përdorni polietileni. Skijoni rrotën e përparme me një nënprerje, një brinjë vertikale çeliku në planin e poshtëm. Hiqni rrotën e pasme.
Hapi 2
Krijoni një Helikë të Gjurmës. Saldoni kornizën nga tubat prej çeliku 30 dhe 20 mm. Saldoni katër pllaka çeliku me trashësi rreth 8 mm. Bëni groove gjatësore në pllakat metalike për të lidhur boshtet e rulit të përparmë dhe të pasmë dhe rregulloni tensionin e pistës.
Hapi 3
Saldoni shtresën e çelikut në harkun vertikal tubular. Boshti i rrotës së hequr do të kalojë përmes vrimës së saj. Duke përdorur zgavrën në pjesën e përparme të harkut, siguroni montimin special që rregullon kornizën në pirunin e pasëm të motorit. Dy gropa të tjera, bashkohen nën tubat gjatësorë për të lidhur boshtet e ekuilibrave. Instaloni ndalesa për tensionuesin e trasesë së filetuar.
Hapi 4
Grini boshtet e secilit daulle të pistës së përparme dhe të pasme nga një shufër çeliku 25 mm. Në skajet e boshteve, bluajini kunjat e destinuara për mbajtjen nr. 204. Vendosni dhëmbët me dhëmbë (Z = 17) në pjesën e tyre të mesme, dhe pastaj fllanxhat e tamburëve mbështetës. Ju do të keni boshtin e përparmë si atë kryesor, nuk do të duhet të përdorni dhëmbëzën e pasme, por boshtet do të jenë të këmbyeshëm në rast dështimi.
Hapi 5
Kthejeni strehimet e kushinetave nga boshllëqet e çelikut që kanë vrima boshtore për t'u bashkuar me kornizën. Ekziston gjithashtu një vrimë radiale për një kunj të gjatë që shërben si një shufër tensioni pista. Bëni një zakon në mbulesat e strehimit për të instaluar buzën e mbylljes.
Hapi 6
Gdhendni bateri mbështetëse të pistave nga boshllëqet duralumin. Mblidhni të dy gjysmat në gjashtë bulonat M6. Mbërtheni rrotullat cilindrike midis tyre. Dhëmbët me dhëmbëza do të transmetojnë forcën në pistë. Prisni atë nga katër shirita me gjerësi 56 mm të rripit transportues. Lidhni ato së bashku duke përdorur profilet U të çelikut. Bend profilet vetë - për këtë, merrni shirita metalikë me trashësi 2 mm. Kështu, boshti i pistës së përparme do të largojë drejtimin e zinxhirit nga dhëmbëzimi (Z = 42). Huazoni dhëmbët vetë nga motoçikleta IZH-10 dhe lidheni atë me gjashtë bulona M6 në shpërndarës.
