Kur starteri nuk e fik motorin që punon dhe bateria është në rregull, problemi qëndron te motorri. Nëse nuk funksionon, kontrolloni funksionimin e tij - mund të jetë faji rele i tërheqjes. Kontrolloni motorin startues dhe nëse funksionon, kontrolloni furçat.
Është e nevojshme
kaçavidë, tela me rezistencë të ulët, vise, llambë 12V
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni motorin dhe me kujdes, në mënyrë që të mos dëmtojë pajisjen, mbërtheni atë në një ves. Merrni dy tela me rezistencë të ulët (telat janë perfekte për karikimin e baterisë ose "ndriçimin" me kapëse) dhe lidhni ato me terminalin e poshtëm dhe strehën e starterit. Lidhni tela nga trupi, përkatësisht, në polet pozitive dhe negative të baterisë. Nëse funksionon, do të funksionojë duke filluar të rrotullohet. Në këtë rast, kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësoni stafetën tërheqëse.
Hapi 2
Nëse starteri nuk rrotullohet, kontrolloni mbështjellësit e starterit dhe furçat e tij. Ngrini furçat e paizoluara, shkëputni tubin e mbështjelljes së shuntit nga mbajtësi i furçës së pa izoluar, hiqni mbajtësit e izoluar të furçës duke hequr vidat e montimit. Merrni një llambë 12V në dy tela dhe lidheni me trupin e motorit dhe plumbin e mbështjelljes. Nëse ndizet, dredha-dredha nuk prishet në tokë. Në këtë rast, starteri duhet të jetë i lidhur me baterinë. Kontrolloni armaturën për mbyllje kthesë në kthesë në një stendë të veçantë. Nëse keni erë izolimi të djegur gjatë çmontimit, instaloni një motor të ri pa shpenzuar para për diagnostikimin.
Hapi 3
Nëse mbështjelljet janë të paprekura, problemi qëndron në furçat fillestare. Kontrolloni integritetin e tyre me të njëjtën llambë, duke çuar telat në mbajtësin e izoluar të furçës dhe në tokë. Thjesht zëvendësoni këto pjesë dhe pajisja do të funksionojë normalisht.
Hapi 4
Në rast se starteri ndizet, por nuk e kthen motorin, problemi qëndron në bendix. Hiqeni dhe instaloni një të ri. Nëse starteri kthehet fort, dhe llambat në kroskot dhe dritat fiken, kjo do të thotë që starteri "merr përsipër". Në këtë rast, thjesht kontrolloni të gjitha kontaktet, si dhe tensionin e furnizuar nga bateria. Nëse gjithçka është në rregull, hiqni dhe çmontoni motorin. Ndoshta ka shumë fërkime midis pjesëve të saj. Për ta rregulluar këtë, ndryshoni shtresat. Kjo është gjithashtu një nga shenjat e prishjes së mbështjelljes së starterit. Si t'i kontrolloni ato u përshkrua më sipër.
