Kur pyesni se si të ndërtoni një buggy, duhet të mbani mend historinë e këtij SUV të lehtë për ngarje dhe gara jashtë rrugës. Buggies e parë janë makina të zakonshme, të konsumuar dhe jo të përshtatshme për të ngasur në qytet. Në Rusi, buggies u bënë fillimisht nga Zhiguli, Muscovites, Zaporozhtsev. Buggy sot nuk është vetëm një makinë gare me aftësi të larta ndër-vend, por edhe një mjet për aktivitete në natyrë. Prandaj, buggies hobi janë më komode sesa buggies sportive.
Është e nevojshme
Një makinë e vjetër, e hequr nga regjistri, vizatime nga revista "Modelist-Konstruktor", mjete, pjesë këmbimi
Udhëzimet
Hapi 1
Gjëja e parë që duhet të bëni është të vendosni për një "dhurues" për bug. Opsionet më të mira janë karroca e motorizuar SZD dhe Zaporozhets e çdo modeli. Gjithashtu një beetle Volkswagen mund të dalë. Pasi të keni vendosur mbi bazën e buggy, duhet të armatoseni me vizatime (në një numër të madh të paraqitur në internet), një mjet dhe të futeni në punë. Në çdo rast, njësia duhet të jetë me rrota të pasme. Dhe për të optimizuar cilësinë e aftësive ndër-vend dhe stabilitetin e buggy të ardhshëm është detyra kryesore me të cilën do të përballet projektuesi.
Hapi 2
Përveç vizatimeve, artikujt e rishikimit mund të ndihmojnë gjithashtu në ndërtimin e një bug. Edhe mjaft e vjetër. Për shembull, një artikull në revistën Za Rulem për 1987 (numri 4) ose Modelist-Konstruktor për 1985 (numri 12), 1986 dhe 1989. Publikime të tilla përshkruajnë në detaje dhe në mënyrë të qartë modelet dhe modelet e llojeve të ndryshme të buggies. Faqet e këtyre revistave ofrojnë vizatime të hollësishme dhe këshilla praktike që mund t'ju vijnë në ndihmë kur ndërtoni një bug. Gjithashtu, libra si "Riparimi i një makine ZAZ", etj do të vijnë në ndihmë të literaturës. Nëse montimet e shasisë janë nga një makinë, dhe kutia e shpejtësisë nga një tjetër, ka kuptim të grumbullohet literaturë për riparimin e të dy makinave. Mund të blini edhe libra nga autorë të ndryshëm. Si rregull, botime të tilla plotësojnë njëra-tjetrën.
Hapi 3
Kur shndërroni një makinë në një furgon, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet masave të sigurisë. Në veçanti, vendet, veçanërisht nëse Zaporozhets merret si bazë, duhet të forcohen siç duhet. Rripat e sigurimit duhet të rregullohen për secilin shofer / pasagjer. Shuplaka duhet të jetë e vështirë të shtrydhet nën një rrip të pajisur siç duhet. Përndryshe, në rast urgjence (dhe për çfarë tjetër është ndërtuar një buggy?), Një person thjesht mund të rrëshqasë nga poshtë rripit. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të mos përdorni xham në ndërtimin e bug. Ato duhet të zëvendësohen me rrjetë të ngjitur, por jo me rrjetë rrjetë.
