Për të ndërtuar një SUV të vërtetë nga modeli standard, krahasoni aftësitë tuaja financiare dhe sasinë e punës së kërkuar. Nëse nuk keni nevojë të merrni pjesë në gara, mos merrni parasysh opsionet serioze sportive, pasi ato do t'ju detyrojnë të kompromentoni kërkesat minimale për rehati. Sigurohuni që kualifikimet dhe mjetet tuaja janë të mjaftueshme për të kryer të gjithë punën.
Udhëzimet
Hapi 1
Kur ndërtoni një SUV, drejtohuni nga kërkesat e zhvilluara gjatë viteve nga adhuruesit e turizmit ekstrem. Një SUV i vërtetë duhet të ketë: pastrim të lartë nga toka (të paktën 220 mm), një motor me çift rrotullues të lartë (naftë më i mirë) me mbrojtje të çekanit të ujit, drejtues elektrik, një amortizues në lidhjen e timonit, rrota 31 ose 33 inç, brava diferenciale, pragje dhe parakolpë të fuqishëm të rrymës, grepa tërheqëse të fuqishme, çikrik, mbrojtje nga pjesa e poshtme e trupit, raft i madh i çatisë, radio dhe lundrim.
Hapi 2
Filloni me rrota. 70% e performancës jashtë rrugës së një makine varet nga madhësia e gomës dhe modeli i shkeljes. Përveç kësaj, rrotat e mëdha ruajnë pezullimin nga goditjet e rënda, ju lejojnë të dilni nga shinat e kamionit ose traktorit dhe të rrisni hapësirën për pastrimin e tokës. Kur zgjidhni goma sipas modelit të shkeljes, drejtohuni nga madhësia e gropave. Në shumicën e rasteve, kur instaloni rrota të mëdha në një SUV, do të kërkohet ngritja e trupit.
Hapi 3
Ngrini pezullimin. Nëse SUV është kornizë, ngrijeni trupin mbi kornizë duke instaluar ndarës të tepërt. Pucks zakonshëm hokej mund të përdoren si spacers. Në të njëjtën kohë, kalueshmëria gjeometrike do të përmirësohet dhe do të jetë e mundur të instaloni rrota të mëdha. Mos harroni se kjo gjithashtu do të rrisë qendrën e gravitetit.
Hapi 4
Kryeni mbrojtje hidraulike në motor. Kjo është e nevojshme jo vetëm për një benzinë, por edhe për një motor dizel. Për një motor dizel, procedura reduktohet në instalimin e një snorkel - një tub për marrjen e ajrit në nivelin e kulmit. Për një motor me benzinë, gjithashtu mbrojeni sistemin e ndezjes dhe kandelet nga uji. Nëse nuk doni të ngatërroheni, merrni kits të gatshëm. Kur bëni një snorkel tuaj, përpiquni të përdorni materiale me cilësi më të lartë të mundshme. Në këtë rast, tubi duhet të ketë një seksion kryq mjaftueshëm të madh dhe të ketë jo më shumë se 2-3 kthesa. Mbërthimi i tij duhet të përballojë goditjet nga degët e pemëve që vijnë.
Hapi 5
Përveç kësaj, mbrojeni transmetimin nga uji: riparoni valvulat e frymëmarrjes në boshtet, transferoni kutinë dhe kutinë e shpejtësisë në gjendje të mirë dhe nxirrni ato me tuba plastikë sa më të lartë që të jetë e mundur. Mbyllni qafën dhe motorin e mbushësit të karburantit. Mbroni pjesën e poshtme të trupit nën motor, kutinë e shpejtësisë, rezervuarin e gazit, raftet e drejtimit. Merrni alumin ose çelik si material.
Hapi 6
Amortizuesi i drejtimit (amortizuesi), i cili mbron timonin nga goditjet e transmetuara nga rrotat, është instaluar në mënyrë standarde në SUV të tilla si Defender ose Mercedes G-Class. Për vetë-instalimin e një të tillë, blini një amortizues me veprim të dyfishtë, llogaritni pikat e lidhjes në lidhjen e drejtimit dhe sigurojeni atë me cilësi të lartë.
Hapi 7
Parakolpë dhe pragë energjie që mund të qëndrojnë në ngritjen e një SUV nga çdo pozicion, blerje nga firmat e angazhuara në rregullimin OFF-ROAD, ose bëjeni vetë. Në prodhimin e produkteve të tilla, është e rëndësishme të vëzhgohen hollësitë e caktuara. Prandaj, nëse doni t'i bëni vetë këto pjesë, sigurohuni që të këshilloheni me profesionistë. Bumberët e rrymës duhet të kenë grepa (sy) të fuqishëm tërheqës dhe të ngjiten drejtpërdrejt në kornizë. Parakolp i përparmë duhet të jetë me madhësi për të akomoduar çikrikun.
Hapi 8
Instaloni mekanizmat për kyçjen e diferencialeve interaksle dhe intervalore. Ato shiten si komplete të gatshme për përdorim dhe janë krijuar për tu përshtatur në strehën diferenciale. Mekanizmat e pronarit funksionojnë më me besueshmëri dhe më saktë se ato standarde. Disavantazhi kryesor i bravave është aftësia për të dëmtuar transmetimin nëse harroni t'i fikni pasi të keni kapërcyer kushtet jashtë rrugës.
Hapi 9
Vendosni një raft çatie të ekspeditës në çatinë tuaj. Shtë një send i domosdoshëm për udhëtime jashtë rrugës. Trungu mund të ngjitet në mënyrë të pavarur nga tubat e madhësisë së dëshiruar. Instaloni gjithashtu një sistem navigimi GPS në makinën tuaj për të mos humbur në terren. Nëse po planifikoni të udhëtoni jo vetëm, por si pjesë e disa veturave, vendosni një stacion radio 27 MHz CB
