Makina Niva është automjeti më i famshëm vendas jashtë rrugës. Prodhimi i tij serik filloi në Fabrikën e Automjeteve Volga që nga viti 1977. Këto janë VAZ 2121, dhe VAZ 21213/14, dhe VAZ 2131 me pesë dyer të zgjeruara, dhe Chevrolet Niva moderne. Pavarësisht nga sa modifikime të bëra, kjo makinë nuk kërkon kosto të veçanta, dhe siç ishte, mbetet e lehtë për të operuar dhe riparuar.
Zgjedhja e gomave për "Niva"
"Nivas" janë të përhapura, dhe shumë automobilistë i vlerësojnë ato për cilësitë e tyre të shkëlqyera jashtë rrugës. Dhe meqenëse gjendja e rrugëve në qytetet moderne është e dobët, ato me të drejtë mund të konsiderohen makina të shkëlqyera të qytetit.
Kur përgatiteni për sezonin e ardhshëm, pronari duhet të mendojë për ndërrimin e gomave. Mos u mbështetni në të njëjtën grup gomash për të punuar në të gjitha kushtet e motit. Ajo që në popull quhet "gjithë sezoni" nuk do të jetë aq efektive për dimrin, por janë më shumë goma verore.
Gomat dimërore dhe verore
Gomat e dimrit ndryshojnë nga ato të verës jo vetëm nga modeli i tyre i veçantë i shkeljes, prania e kunjeve, por edhe nga përbërja e tyre. Gomat për verën janë më të ngurta, të dizajnuara për të përballuar temperaturat e larta mbi zero. Temperatura e ulët ndikon në elasticitetin e gomave të tilla dhe, në përputhje me rrethanat, cilësinë e ngjitjes në sipërfaqen e rrugës. Dimri është më i butë, shkelja e tij është projektuar posaçërisht për t'u marrë me borën dhe akullin, dhe në mot të ngrohtë ajo konsumohet shpejt. Përveç kësaj, absolutisht nuk është përshtatur për të udhëtuar në kushte të lagështisë së lartë. Pra, kur zgjidhni goma për "Niva" tuaj, të gjitha sa më sipër duhet të merren parasysh.
Modeli i shkeljes dhe madhësia e gomës për "Niva"
Me gjithë këtë, pronari duhet t'i kushtojë vëmendje modelit të shkeljes. Duhet të përputhet plotësisht me cilësinë e sipërfaqes së rrugës në të cilën do të lëvizë makina. Dhe, sigurisht, është e rëndësishme të mos përzieni madhësinë. Gomat standarde për "Niva" "të rregullt" janë 175 / 80R16, për Chevrolet Niva - 215/75 / R15 ose 215/65 / R16.
Zgjedhja e rims
Mbetet për të kuptuar llojin e disqeve, dhe ato, siç e dini, janë të vulosura, të hedhura dhe të falsifikuara. Dikush dëshiron ta bëjë makinën e tyre "të pakontrollueshme", për dikë pamja estetike është e rëndësishme. Me shumëllojshmërinë e disponueshme sot, është e lehtë të marrësh vendimin e duhur dhe të bësh një zgjedhje në favor të pikërisht atyre cilësive që janë të rëndësishme për pronarin e makinës.
Disqet e vulosura janë më të zakonshmet, të lehta për t'u përdorur dhe kanë një çmim të ulët. Përveç kësaj, ato janë të lehta për t'u riparuar. Sidoqoftë, ato janë më të rëndat nga të gjitha dhe janë të prirura për korrozion.
Rrotat e aliazhit janë bërë nga lidhjet e aluminit ose magnezit. Ato janë mjaft të lehta, gjë që zvogëlon ndjeshëm konsumin e karburantit dhe ngarkesën në pezullimin e makinës, dhe, në të njëjtën kohë, më të brishtat. Disqe të tilla, në sajë të masës së zgjidhjeve të dizajnit, janë bërë, në praktikë, objekte të artit dhe ju lejojnë t'i jepni një makine një pamje unike.
Më të lehtat dhe më të fortët në të gjithë hierarkinë janë rrotat e falsifikuara, megjithatë, çmimi i tyre është disa herë më i lartë se pjesa tjetër. Isshtë një produkt me cilësi të lartë, struktura inovative e të cilit e bën atë gati 30% më të lehtë se disqet e hedhura dhe 50% më të lehta se disqet e stampuara.
Duke përmbledhur atë që është thënë, vërejmë se kur zgjedhni të dy disqet e rrotave dhe gomën për makinën tuaj, gjithmonë duhet të drejtoheni nga dimensionet e deklaruara nga prodhuesi, pasi instalimi i dimensioneve të tjera kërkon ndryshime të caktuara.
