Në dimër, motori ftohet shumë shpejt për shkak të temperaturave negative të ajrit. Prandaj, disa pjesë të sistemit të ftohjes duhet të izolohen. Para së gjithash, duhet të mbyllni radiatorin, pasi fluksi i ajrit që vjen vjen e qetëson atë shumë. Por duhet të bëhet në mënyrë të tillë që një ndërhyrje kaq e vogël të mos ndikojë negativisht në funksionimin dhe performancën e automjetit.
Është e nevojshme
- - kaçavida;
- - çelësa;
- - batanije makine;
- - fletët vibroplast.
Udhëzimet
Hapi 1
Lexoni manualin për Priora tuaj. Në nivelet e fundit të zbukurimit, së bashku me makinën, filluan të furnizohen ndarës të veçantë për të mbrojtur radiatorin nga rrjedhat e ajrit të ftohtë. Për t'i instaluar ato, duhet të hiqni parakolpin. Kurrë mos u përpiqni të mbuloni radiatorin me lecka ose karton. Ata jo vetëm që prishin pamjen e makinës, por gjithashtu paraqesin një kërcënim të drejtpërdrejtë. Kartoni i lagur ka një efekt shkatërrues në pikturën e makinës. Rrobat e thata mund të marrin flakë nga një radiator i nxehtë.
Hapi 2
Hiqni me kujdes parakolpin nga makina për të pasur akses të drejtpërdrejtë në radiator. Kontrolloni qelizat e radiatorit. Nëse janë të bllokuar, pastroni tërësisht. Papastërtia e bllokuar ndërhyn në funksionimin e duhur të sistemit të ftohjes. Mos mbështesni asnjë material në radiator! Përndryshe, nuk do të ketë qarkullim të ajrit. Radiatori do të ndalojë marrjen e rrjedhës së ajrit dhe mbinxehjen.
Hapi 3
Hiqni skarë radiatori nga parakolp. Ngjitni çdo material izolues të nxehtësisë në pjesën e pasme. Për këtë qëllim, do të përshtatet një film i veçantë rezistent ndaj nxehtësisë në bazë ngjitëse. Availableshtë në dispozicion në ngjyra të ndryshme, kështu që lehtë mund ta krahasoni me ngjyrën e trupit të makinës. Kjo do ta bëjë atë pothuajse të padukshëm nga jashtë.
Hapi 4
Lidhni një pllakë rezistente ndaj nxehtësisë në pjesën e brendshme të parakolpit. Mund të përdorni edhe një copë batanie automatike. Shtë e nevojshme të mbyllni me kujdes të gjitha çarjet e mëdha përmes të cilave ajri hyn në mënyrë aktive gjatë lëvizjes. Ju lutemi vini re se duhet të ketë të paktën 3 centimetra hapësirë të lirë midis radiatorit dhe materialit mbulesë.
Hapi 5
Izoloni kapuçin. Metali merr shumë nxehtësi dhe është një përcjellës i mirë i nxehtësisë. Prandaj, ndarja e motorit humbet nxehtësinë për disa minuta, duke ftohur të gjithë sistemin. Për izolim, ngjitni pjesë të vibroplastit në brendësi të trupit.
