Pas funksionimit afatgjatë të makinës për disa vjet, veçanërisht pas një riparimi të motorit, këshillohet të zëvendësoni karburatorin e sistemit të energjisë së motorit me benzinë.
Është e nevojshme
- Stetoskop,
- kaçavidë.
Udhëzimet
Hapi 1
Onlyshtë e natyrshme që pas instalimit të pajisjeve të reja, ajo duhet të rregullohet. Kjo detyrë kryhet si më poshtë:
- në një motor të mbytur, vidha për sasinë e karburantit është e dehur plotësisht, pas së cilës ajo hiqet me 2, 5 kthesa.
Hapi 2
Motori ndizet dhe vidha e sasisë së furnizimit me karburant, duke e rrotulluar atë në të dy drejtimet, vendos shpejtësinë më të qëndrueshme të motorit.
Hapi 3
Pastaj, pasi të fikni motorin, qiriu i dytë hiqet dhe një stetoskop vidhet në vendin e tij. Pasqyra e stetoskopit rregullohet në mënyrë që ngjyra e flakës në cilindër të jetë e dukshme.
Hapi 4
Motori rindizet dhe me vidën e cilësisë së përzierjes së karburantit është e nevojshme të arrihet një flakë blu kur përzierja e karburantit digjet në cilindër. Në të njëjtën kohë, vendosja e shpejtësisë së punës në motor në intervalin 800-1000 rpm.
Hapi 5
Pasi të keni arritur, duke kthyer vidat rregulluese në të dy drejtimet, funksionimin e qëndrueshëm dhe të pandërprerë të motorit, si dhe një flakë blu në cilindrin e karburatorit, duke fikur motorin, stetoskopi ndryshon në një kandele elektrike.
