Në transportin modern të ngarkesave, kamionë të ndryshëm përdoren më shpesh. Parametrat kryesorë janë gjerësia, gjatësia, kapaciteti mbajtës dhe lartësia. Karakteristikat shtesë janë tiparet e makinës dhe zona e përdorimit.
Makinë një ton e gjysmë (Gazelle)
Zakonisht ndarja e ngarkesave është e mbuluar me një pëlhurë gomuar, e cila mund të rrisë vëllimin nëse hiqet pëlhurë gomuar. Makinat e kësaj klase përdoren më shpesh në linja të shkurtra transporti dhe brenda qytetit. Kabina ka hapësirë për dy pasagjerë.
Makinë ZIL-Bychok, deri në 3.5 tonë
Trup deri në gjashtë metra. Këto makina tani përdoren shpesh në transportin me distanca të gjata dhe ndërkombëtare me transport të shkurtër (deri në 600 km).
Automjeti ZIL, kapacitet mbajtës 5 tonë
Kjo markë makine përdoret shpesh së bashku me makinën ZIL-Bychok. Shpesh përdoret për të transportuar sende personale.
Tilt makine, deri në dhjetë ton
Kjo klasë e makinave mund të ndahet në nënklasa:
- një makinë me një vëllim prej 36 metra kub dhe një kapacitet bartës deri në 5 ton;
- një makinë me një vëllim deri në 56 metra kub dhe një kapacitet bartës deri në 10 tonë;
- një makinë me një vëllim deri në 60 metra kub dhe një kapacitet mbajtës deri në 15 tonë.
Kamionët e kësaj klase janë shumë të popullarizuar për transportin ndërqytetas. Taksi zakonisht është i pajisur me një shtrat. Ndarja e ngarkesave mund të jetë në mundësi të ndryshme për shkarkimin dhe ngarkimin (e pasme, anësore, e sipërme).
Makinë trupi termik, deri në dhjetë tonë
Klasa ndahet në nënklasa në të njëjtën mënyrë si makinat e grupit të mëparshëm. Një tipar dallues i makinave të tilla është "termovan", dhe aftësia për të mbajtur një temperaturë të caktuar deri në 20 orë. Përveç kësaj, janë zhvilluar makineri në të cilat hapësira e ngarkesës mund të nxehet. Qëllimi kryesor i këtij lloji të automjeteve është transportimi i produkteve ushqimore që prishen.
Kamion dhjetë ton me kontejner 20 metra
Këto janë automjete speciale me një kontejner të bashkangjitur 20 ', të tipit det. Llojet e mëposhtme të kontejnerëve mund të dallohen:
- enë termike (temperatura izotermale);
- enë ref (me temperaturë të ulët);
- enë me çati të mbyllur;
- platformë me racks bërë nga fasteners.
Makina të tilla përdoren për transportin e mallrave në trafik të përzier, kur kontenieri transferohet nga makina në anije.
