Pra, autoshkolla është prapa. Të drejtat e shumëpritura janë marrë. Makina është zgjedhur tashmë nga ju dhe do të blihet së shpejti. Duket se mbetet vetëm të hipim në timon në mënyrë që të bëhemi plotësisht pjesëmarrës në trafikun rrugor si shofer. Sidoqoftë, në realitet gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Si gjithmonë, ekziston një "por" i vogël. Para se të niseni në rrugë, makina juaj duhet të regjistrohet në Inspektoratin Shtetëror të Trafikut, ose thjesht në policinë e trafikut.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të shkoni atje, do të duhet të grumbulloni dokumente të caktuara, pa të cilat thjesht do t'ju refuzohet regjistrimi i makinës.
Hapi 2
Ju duhet të merrni një pasaportë automjeti (në tekstin e mëtejmë referuar si PTS) nga shitësi në Përfaqësi, në të cilën do të regjistrohen të gjitha operacionet e regjistrimit. Ky është dokumenti më i rëndësishëm.
Hapi 3
Tregtari i makinave shkruan një kontratë shitje në emrin tuaj dhe e konfirmon atë me vulën e tij. Kini kujdes të mos e humbisni këtë moment.
Hapi 4
Shitësi është i detyruar t'ju japë numrat e tranzitit në mënyrë që të mund të arrini në pikën e check-in. Nëse nuk ju janë dhënë numrat, atëherë rekordi përkatës futet në TCP.
Hapi 5
Ju duhet të lëshoni një policë sigurimi OSAGO në emrin tuaj. Përndryshe, çdo oficer i policisë rrugore që ju ndalon mund të prishë gjendjen festive.
Hapi 6
Sidoqoftë, nëse jeni pronar i një automjeti të kategorisë C ose D, përveç gjithçkaje, do të duhet të regjistroni makinën në zyrën lokale të regjistrimit dhe rekrutimit ushtarak. Nëse nuk e bëni këtë, inspektorët do të kenë të drejtë të refuzojnë regjistrimin tuaj të automjetit.
Hapi 7
Kur të keni mbledhur të gjitha dokumentet e mësipërme, mund të shkoni me siguri në policinë e trafikut. Për të mos humbur në korridoret e pafundme dhe një numër të madh të zyrave, duhet të ketë një skemë regjistrimi në hyrje.
Hapi 8
Dorëzoni dokumente te inspektori. Vlerësimi i të dhënave duhet të jetë i kufizuar në kohë. Një maksimum prej gjysmë ore, atëherë mund të nxitoni me siguri një punonjës të pakujdesshëm. Pastaj inspektori kontrollon nëse makina plotëson kërkesat e sigurisë dhe nëse shënimi i pjesëve serike është i mirëfilltë. Kjo procedurë është gjithashtu e kufizuar në kohë. Maksimumi 10-20 minuta.
Hapi 9
Pas kësaj, si rregull, kërkohej një kontroll nga një kriminalist, por me kalimin e kohës ai u bë një e kaluar. Sidoqoftë, nëse inspektori ka dyshime serioze në lidhje me vërtetësinë e numrave, atëherë kriminalisti ka shumë të ngjarë të vizitojë.
Hapi 10
Mesatarisht, e gjithë procedura e regjistrimit zgjat rreth tre orë e gjysmë. Kjo nuk përfshin kohën që kaloni duke ecur nga zyra në zyrë.
Hapi 11
Inspektori, pasi ka pranuar dokumentet tuaja, bën një shënim të kohës kur i ka marrë ato. Për vonesat, ai do të jetë përgjegjës ndaj menaxhmentit. Nëse mendoni se procesi është vonuar, ju keni të drejtë të paraqisni një ankesë në lidhje me veprimet e inspektorit.
