Tregu sekondar i makinave është dy herë më i popullarizuar se ai primar. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se qytetarët nuk kanë shumë para në mënyrë që të lejojnë të blejnë një makinë nga e para. Si çdo treg, tregu i makinave ka të mirat dhe të këqijat e tij, alternativa të ndryshme. Si të mbroni veten kur blini një makinë? Si të blini një makinë të përdorur në mënyrë korrekte dhe të mos humbni kohën dhe paratë tuaja - këto janë pyetjet që shpesh bëjnë blerësit e mundshëm.
3 mënyra për të blerë një makinë të përdorur
1. Pra, ekzistojnë tre mundësi për të blerë një makinë të përdorur. Opsioni i parë është një kontratë shitjeje ndërmjet shitësit dhe blerësit drejtpërdrejt, pa ndërmjetës. Zakonisht blerësi mund të mësojë për shitjen e një makine nga gazetat, revistat speciale, reklamat, faqet tematike të Internetit. Blerësi duhet të jetë i kujdesshëm dhe i kujdesshëm, dhe aq më tepër kur inspekton makinën. Një makinë provë është e mundur, por do të jetë më mirë nëse pronari aktual po drejton makinën, jo ai i ardhshëm. Përveç kësaj, duhet të mbani mend për nevojën për të lidhur një kontratë. Së pari, ajo do të mbrojë nga pasojat e pakëndshme ligjore të mosrespektimit të formës së thjeshtë të shkruar të kontratës; së dyti, kontrata e shkruar do të jetë një lloj garancie për të dy palët, e cila, ndër të tjera, do të pasqyrojë vlerën e makinës dhe kushtet e tjera thelbësore të kontratës së lidhur të shitjes.
2. Opsioni tjetër për blerjen e një makine të përdorur është blerja nga shitësit. Për blerësin, ky opsion nuk ndryshon shumë nga i pari. Kostoja e makinës shpesh është vërtetuar tashmë, pazaret janë pothuajse të parëndësishme, megjithëse ia vlen të provohet. Para se të blini një makinë, duhet të lexoni vlerësimet e klientëve të tjerë në lidhje me një tregtar të veçantë, në mënyrë që të mbroheni dhe të siguroheni që panairi nuk ka një reputacion të keq. Duke zgjedhur një veturë, blerësi mund të mos e blejë atë për arsye të ndryshme, por ai gjithmonë do të jetë në gjendje të zgjedhë një makinë tjetër që i përshtatet atij për sa i përket konfigurimit, çmimit dhe gjendjes teknike. Shtë më mirë të bëni pazar gjatë ditëve të javës në fillim të javës, pasi që do të ketë shumë blerës të tjerë të mundshëm gjatë fundjavave.
3. Dhe së fundmi, opsioni i fundit për të blerë një makinë të përdorur është të blini (dhe në të njëjtën kohë të shesni) makina me anë të tregtisë. Ky opsion është mënyra më e lehtë dhe e sigurt për të shitur makinën tuaj të vjetër dhe për të blerë një të re në të njëjtën kohë. Skema e marrëdhënieve të tilla është e thjeshtë: pronari i makinës i drejtohet tregtarit me kërkesat që ai i bën makinës që dëshiron të blejë. Vetura e tij po vlerësohet në të njëjtën kohë. Tregtari gjen një makinë që është e përshtatshme për kërkesat dhe lidh kontrata si me klientin që u kthye tek ai ashtu edhe me pronarin e makinës që kërkuesi dëshiron të blejë. Natyrisht, shërbime të tilla të shitjes së makinave paguhen nga blerësi i makinës.
Si të zgjidhni një makinë të përdorur
Para se të blini një makinë të përdorur, duhet të vendosni se cilat para ka blerësi, pse i duhet një makinë, të merrni parasysh nuancat teknike, ndërsa të gjitha parametrat duhet të merren parasysh së bashku, dhe jo veç e veç.
Hapi tjetër është të zgjidhni një makinë specifike të përdorur dhe ta inspektoni atë. Para së gjithash, inspektimi bëhet më mirë në një ditë të pastër në dritën e ditës, kështu që të gjitha defektet në dispozicion të syrit të njeriut do të vërehen.
Kur blini një makinë të përdorur, është një ide e mirë të keni me vete një pajisje që përcakton trashësinë e bojës. Boja e fabrikës aplikohet me një trashësi prej 70 - 180 mikronë. Trashësia e shpërndarësit gjatë pikturës vendase nuk do të kalojë 10-15 mikronë për pjesën, dhe për të gjithë makinerinë - nga 20 në 25 mikronë. Devijimet e zbuluara bëjnë të mundur negocimin.
Xhami dhe dritaret anësore ia vlen të shikohen. Nëse logot dhe datat e prodhimit të qelqit nuk përkojnë, ia vlen të zbuloni arsyen. Zëvendësimi i xhamit të përparmë nuk është aq i tmerrshëm sa zëvendësimi i xhamave anësorë: një gur nga makinat e tjera në rrugë mund të futet në xhamin e përparmë, por xhamat anësorë nuk mund të thyhen lehtë, mbase ka pasur një lloj aksidenti trafiku.
Brendësia e makinës është gjithashtu subjekt i inspektimit të detyrueshëm. Leximet e kilometrazhit mund të korrigjohen, dhe për këtë arsye nuk duhet të mbështetemi vetëm. Gjendja e timonit do të luajë rolin e një treguesi të mirë: gërvishtjet e dukshme do të sinjalizojnë përdorim të zgjatur dhe aktiv të makinës. Veshja e sediljes gjithashtu do të tregojë këto parametra. Por mbulesat e reja në një makinë të përdorur mund të tregojnë jo vetëm maturinë e pronarit, por edhe dëshirën për të fshehur kilometrazhin e vërtetë.
Kur zgjidhni një makinë të përdorur, shikoni rreth dhomës së motorit. Në parim nuk duhet të ketë rrjedhje vaji. Bëni një udhëtim me makinë. Lëreni pronarin të përshkruajë tetë, kaloni nëpër gunga. Nëse trokitjet dalin, duhet të vizitoni diagnostikimin. Mos u hutoni nga pagesa për këtë shërbim, por gjendja e vërtetë e makinës do të dihet.
Asistenti më i mirë kur inspekton një makinë të përdorur është një specialist. Nëse ai nuk është në mjedis, atëherë mund të kërkoni përmes Internetit.
