Vaji i motorit është lëngu kryesor që përdoret për të lubrifikuar motorët me djegie të brendshme reciproke dhe rrotulluese. Detyra kryesore e vajit është mbrojtja dhe ftohja e motorit, zvogëlimi i fërkimit, zvogëlimi i ndikimit në pjesë të ndotjes së mjedisit të ndryshëm dhe temperaturat e larta. Prandaj, kushti i parë dhe i rëndësishëm për performancën e motorit tuaj të makinës është zgjedhja e vajit. Por si të mbroheni dhe të zgjidhni një vaj motorik cilësor, jo të rremë?
Është e nevojshme
Filxhan plastik, fletë e bardhë letre dhe rrëshqitje qelqi
Udhëzimet
Hapi 1
Kushtojini vëmendje etiketës dhe vetë bombolës. Etiketa duhet të jetë e ngjitur fort me të gjithë sipërfaqen e saj, por nëse afishohet lehtë, atëherë para jush ka shumë të ngjarë të jetë e rreme. Gjithashtu kërkoni adresën e plotë të prodhuesit, numrin e telefonit, datën e skadimit dhe datën. Data e prodhimit të vajit të shtypur në pjesën e përparme të etiketës duhet të përkojë me datën e prodhimit të bombolës, e stampuar në fund. Nëse ato nuk përputhen ose mungojnë plotësisht, atëherë kjo është një shenjë e 100% false. Dhe kohët e fundit, në mënyrë që automobilistët të dallojnë vajin e vërtetë motorik, prodhuesit kanë filluar të vendosin një element holografik me një logo, i cili është ngjitur në etiketë vetë, ose është shkrirë në bazën plastike të bombolës. Nuk ka asnjë skaj në prekje dhe nuk shkëputet.
Hapi 2
Kontrolloni vizualisht vajin e motorit. Për ta bërë këtë, ju duhet një filxhan plastik. Derdhni pak vaj në të dhe vëzhgoni viskozitetin dhe ngjyrën e tij. Nëse ngjyra është shumë e errët, kjo tregon se vaji është me cilësi të dobët. Pastaj vendosni një magnet të fortë në këtë gotë dhe vendoseni në një vend të errët për 5 minuta. Nëse pas kësaj nuk ka sediment në fund, gjurmë të grimcave ferromagnetike, atëherë gjithçka është në rregull - vaji është me cilësi të lartë.
Hapi 3
Pastaj merrni një rrëshqitje qelqi dhe vendosni disa pika vaj mbi të dhe fërkojeni menjëherë. Nëse, kur fërkoni mes syzeve, dëgjohet një kërcitje e vogël, kjo do të thotë që ka papastërti mekanike në vaj që janë të rrezikshme për motorin dhe, në përputhje me rrethanat, vaji është me defekt.
Hapi 4
Merrni një copë letër të bardhë dhe hidhni kapakun e vajit të motorit. Në të njëjtën kohë, mbajeni fletën në një kënd. Nafta, që rrjedh mbi letër, do të thithet pjesërisht, dhe pjesa tjetër do të shpërndahet në mënyrë të barabartë mbi sipërfaqen e fletës. Nëse në të mbeten njolla të errëta, kjo do të thotë që ka papastërti mekanike në vaj, dhe nëse është e lehtë, atëherë kjo tregon performancën e tij të lartë.
