Dimri nuk është vetëm një kohë e mahnitshme, por edhe kontradiktore e vitit: ajo sjell gëzim të jashtëzakonshëm tek fëmijët nga argëtimi i dimrit, i gëzon të rriturit me peisazhet e tij të bukur dhe të argjendtë dhe për disa shoferë sjell shqetësime të dukshme duke përdorur transportin personal. Për këtë të fundit, kjo ndonjëherë përkthehet në një problem serioz, pasi makina mund të mos fillojë në momentin më të rëndësishëm.
Si të filloni një makinë në mot të ftohtë. Rekomandimet fillestare
Për të "ringjallur" dallëndyshen tuaj, duhet t'i drejtoheni rekomandimeve fillestare.
- Shtë e nevojshme të përpiqeni të "zgjoni" baterinë (akumuluesin). Për ta bërë këtë, mund të "ndizni" dritat e dritës së lartë për jo më shumë se 15 sekonda, të ndizni dritat e mjegullës (PTF), të ndizni dritaren e pasme të nxehtë. Në përgjithësi, është e nevojshme t'i jepni baterisë një ngarkesë të lehtë. Kjo do të lejojë që elektroliti të nxehet pak, që do të thotë se do të rrisë kapacitetin e tij.
- Kur bateria "nxehet" pak, duhet të ndizni ndezjen dhe pastaj të prisni disa sekonda. Kjo është e nevojshme në mënyrë që pompa e benzinës të pompojë benzinë. Duhet të theksohet se jo të gjithë prodhuesit e makinave të pasagjerëve i pajisin ata me këtë funksion. Për shembull, në disa makina Toyota, karburantet fillojnë të rrjedhin vetëm në momentin që motori është dërrmuar. Tjetra, duhet të shtypni pedalin e tufës dhe të përpiqeni të ndizni makinën tuaj. Necessaryshtë e nevojshme ta ktheni motorin jo më shumë se 10 sekonda. Përndryshe, mund të nxehet shumë.
Po sikur makina të mos ndizet?
Ndoshta një automobilist me të vërtetë vetë-respektues duhet të ketë me vete pajisjet speciale të nevojshme për raste të tilla. Këto janë tela me terminale. Kjo është veçanërisht akute për ata shoferë që tashmë e kanë hasur këtë më shumë se një herë dhe e dinë që makina e tyre nuk do të ndizet në mot të ftohtë.
Për ta bërë këtë, duhet të pyesni fqinjin tuaj në parking (në oborr) ose një shofer që kalon të "ndezë" motorin. Me fjalë të tjera, ju duhet të rimbushni baterinë tuaj prej saj përmes terminaleve. Polariteti duhet të respektohet për të shmangur qarqet e shkurtra.
Metoda për makinat me transmision manual
Makinat me transmision manual mund të fillojnë "nga shtytësi" ose në tërheqje. Duhet të kuptohet që kjo metodë është e përshtatshme vetëm për automjetet me kambio manuale. Për ta bërë këtë, duhet të bëni sa më poshtë.
- Së pari ju duhet të gjeni një person i cili do të bëhet "shtytës".
- Pas kësaj, është e nevojshme të lëvizni levën e ingranazhit në pozicionin neutral dhe të komandoni ndihmësin që të fillojë të shtyjë makinën.
- Ju duhet të përpiqeni të merrni një shpejtësi prej të paktën 15 km / h, dhe pastaj të zhvendoseni (pa lëshuar tufën) në marshin e dytë ose të tretë. Pas kësaj, tufa duhet të lirohet pa probleme. Pikërisht në këtë moment, "zemra" e makinës duhet të fillojë!
Pikërisht në të njëjtën mënyrë, mund të filloni tërheqjen.
Si të filloni motorin në mot të ftohtë? Mënyra alternative
- Meqenëse arsyeja për "ngrirjen" e makinës në acar në shumicën dërrmuese të rasteve është kapaciteti i pamjaftueshëm i baterisë, atëherë mënyra për të dalë nga kjo situatë do të jetë e përshtatshme. Nëse nuk keni nevojë të nxitoni diku, mund ta shkëputni baterinë, ta merrni në shtëpi dhe ta karikoni atje. Më mirë akoma, zëvendësojeni me një të re.
- Nëse nuk ka absolutisht kohë për vetë-ngrohje të makinës, mund të telefononi një shërbim të specializuar të ngrohjes së makinës në dimër. Por nuk është falas. Çmimi mesatar për një shërbim të tillë është 1.000 rubla. Specialistët do të vijnë shpejt, do të sjellin të ashtuquajturën armë nxehtësie, do të ngrohin paletën me vaj motori të ngrirë dhe "ringjallin" makinën pa ndonjë problem.
Pasi makina të ketë marrë jetë, përpiquni të mos e fikni motorin për një orë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që bateria të "vijë në vete" dhe të kthehet në gjendjen e saj origjinale.
