Në dimër, shoferët e kanë të vështirë, veçanërisht kur ka ngrica të forta. Para çdo udhëtimi, bëhet e nevojshme të ngrohni një motor të ngrirë. Në kushtet e mungesës së kohës, duhet ta bëni këtë sa më shpejt që të jetë e mundur.
Udhëzimet
Hapi 1
Hyr në makinë dhe ndez motorin. Një motor i ftohtë duhet të ndizet vetëm me shpejtësi të ulët. Në makinat në të cilat është instaluar sistemi i furnizimit me karburant, shtoni furnizimin me karburant duke tërhequr dorezën "thithëse".
Hapi 2
Ndizni sobën në kabinën (mos harroni se kjo gjithashtu përdor benzinë). Kaloni atë në qarkullim të brendshëm me shpejtësi të mesme. Sigurohuni që të gjitha dritaret të jenë lart dhe makineria të jetë në frena dore. Dilni nga makina për disa minuta dhe kontrolloni atë për njolla, pastroni gotën nga pluhuri dhe akulli, dhe gjithashtu sigurohuni që rrotat të jenë në gjendje të mirë pune.
Hapi 3
Kthehuni te makina, kontrolloni gjendjen e saj dhe shikoni sensorin e temperaturës së motorit: në temperaturat mesatare të dimrit, motori zakonisht ngroh deri në 60 gradë Celsius për 2-4 minuta. Sigurohuni që marrja e ajrit është e ndezur. Kur hapësira e pasagjerëve nxehet shpejt, mund të ndodhë deformim i xhamit për shkak të një ndryshimi të dukshëm të temperaturës në dhomën e pasagjerëve dhe në rrugë. Sigurohuni që të prisni që temperatura e motorit të arrijë 60-70 gradë Celsius, përndryshe, në shpejtësi më të mëdha, me një furnizim të vogël të gazit, motori do të "mbyten".
Hapi 4
Kontrolloni presionin e gomave pak para ngasjes në dimër. Dallimi midis temperaturave të natës dhe ditës nganjëherë çon në faktin se ajri shfryhet pak nga rrotat për shkak të zgjerimit dhe tkurrjes së vazhdueshme. Sigurohuni që të kontrolloni që sistemi i frenimit po funksionon siç duhet sapo të filloni të vozisni.
