Pothuajse të gjitha makinat moderne fillojnë, siç thonë ata, me gjysmën e kthesës. Makina e brendshme nga seria klasike, për shembull, "shtatë", nuk është inferiore ndaj tyre në këto karakteristika.
Udhëzimet
Hapi 1
Vendosni levën e ndërrimit të ingranazhit në neutral. Vendosni çelësin në çelësin e ndezjes.
Hapi 2
Shtypni dhe mbani pedalin e tufës. Ndizni ndezjen. Prisni disa sekonda që pompa elektrike e karburantit të ketë kohë për të rritur presionin në shinën e karburantit në vlerën e funksionimit.
Hapi 3
Ndizni motorin për jo më shumë se 10-25 sekonda. Nëse motori nuk ndizet, fikni ndezjen. Ju lutemi provoni përsëri për 20-30 sekonda.
Hapi 4
Mos shtypni pedalin e gazit gjatë procesit të mbështjelljes. Kjo mund të bëhet vetëm kur fillimi është i vështirë, kur shumë karburant ka hyrë në dhomat e djegies. Në këtë rast, së pari shtypni pedalin e gazit deri në fund dhe vetëm atëherë ndizni motorin për të pastruar cilindrat.
Hapi 5
Bëni përpjekjen tjetër për të ndezur motorin si zakonisht. Nëse motori ndizet, lëshoni çelësin e ndezjes, i cili automatikisht do të kthehet në pozicionin e tij origjinal. Nëse motori funksionon pa probleme, lëshoni pedalin e tufës pa probleme.
Hapi 6
Në sezonin e ftohtë, makina duhet të fillojë duke marrë parasysh kushtet që komplikojnë funksionimin e motorit: bateria jep një rrymë më të ulët të fillimit, vaji i motorit ka një viskozitet të lartë, kandelet nuk punojnë mirë.
Hapi 7
Para fillimit, ndezjes së ndezjes, ndaloni në mënyrë që pompa e karburantit të ketë kohë për të rritur presionin në nivelin e dëshiruar. Mbani pedalin e tufës të shtypur. Në të njëjtën kohë, mos shtypni pedalin e gazit!
Hapi 8
Nëse nuk ka ndezje në cilindrat e motorit brenda 10 sekondave, ndaloni përpjekjen për të ndezur makinën. Përsëriteni atë jo më herët se 40 sekonda më vonë.
Hapi 9
Pas përpjekjes së dytë të pasuksesshme për të ndezur motorin, filloni të tretën me pedalin e gazit plotësisht të shtypur, duke ndezur mënyrën e pastrimit të cilindrit. Pas 6-8 sekondave të pastrimit, filloni të lëshoni butësisht pedalin e gazit dhe mbajeni atë në pozicionin ku shfaqen pulsimet.
Hapi 10
Nëse dështon përpjekja e tretë për fillimin e motorit, temperatura mund të jetë shumë e ulët. Sipas kushteve teknike, -25 ° C konsiderohet kufiri nën të cilin nuk është e mundur të ndizni motorin pa pajisje ndihmëse. Gjithashtu, problemi mund të qëndrojë në një mosfunksionim të motorit ose në faktin se bateria është e ngarkuar më pak se 75%. Në këtë rast, kontaktoni një specialist.
