Fillimi i një kodre është një aftësi e vështirë për tu zotëruar për një shofer fillestar. Por pas një serie ushtrimesh praktike në qark, ai zotëron shpejt. Gjëja kryesore është vëmendja gjatë ushtrimit dhe koordinimi i veprimeve.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse automjeti është në frena dore, motor të ndezur dhe në neutral (transmetim manual), veproni si më poshtë. Angazhoni ingranazhin e parë dhe ngadalë shtoni mbyt në të njëjtën mënyrë si kur niseni. Pastaj filloni të lëshoni butësisht tufën derisa motori të funksionojë dy herë më i qetë. Në këtë pikë, mbani tufën dhe ndizni gazin: sa më shumë pjerrësi, aq më shumë shtoni. Ndërsa mbani pedalin e gazit, lironi frenën e dorës dhe lëshoni tufën sa më qetë që të jetë e mundur.
Hapi 2
Për të parandaluar ngecjen e motorit, mos harroni të vononi tufën, të shtoni përsëri gaz, të lëshoni frena dore jo shumë vonë dhe të bëni lëshimin sekondar të tufës shumë, shumë ngadalë. Nëse e lëshoni frenin e dorës më herët sesa është e nevojshme, automjeti mund të rrokulliset prapa. Në këtë rast, ndaloni atë me frenimin e këmbës.
Hapi 3
Nëse makina me motorin e ndezur është në frenimin e këmbës në neutral, ndiqni një seksion të ngjashëm, por pak më të ndryshëm të veprimeve. Angazhoni ingranazhin e parë dhe lëshoni ngadalë tufën derisa makina të fillojë të dridhet. Në këtë pikë, sigurohuni që të mbani tufën. Ndërsa mbani tufën, lëshoni frenën e këmbës dhe shtypni pedalin e gazit. Lironi tufën edhe më lehtë duke kontrolluar lëvizjen e makinës me pedalin e gazit.
Hapi 4
Për të parandaluar ngecjen e makinës, përpiquni të mos dridheni me këmbë në tufë në momentin që lëvizni këmbën tjetër nga frenimi në karburant. Punoni ushtrimin në mënyrë që të mos transferoni para kohe këmbën nga frenimi në gaz, në mënyrë që të mos shtypni shumë pedalin e gazit dhe të mos lëshoni përsëri pedalin e tufës shumë ashpër
Hapi 5
Nëse keni nevojë të lëvizni lart kodrës në të kundërt, ndiqni të njëjtën rend të veprimeve. Natyrisht, përdorni ingranazhin e kundërt në vend të ingranazhit të parë. Kthejeni kokën mbrapa dhe shikoni mbi shpatullën tuaj të djathtë në dritaren e pasme ose dritaret e derës së pasme.
Hapi 6
Në makinat me transmetim automatik, është më lehtë të lëvizësh përpjetë. Aktivizo modalitetin përpara. Pastaj shtypni mbytjen me një forcë që i përgjigjet pjerrësisë së ngjitjes. Pastaj mund të fikni frena dore ose të lëshoni pedalin e frenave të këmbës. Në këtë rast, gjithashtu punoni për koordinimin e veprimeve dhe forcën e shtypjes së pedalit të gazit. Ju lutem vini re se në një rritje të fortë, makinat me një automatik "buxhetor" mund të rikthehen për shkak të rrëshqitjes së konvertuesit të çift rrotullues.
