Ndonjëherë pronarët e makinave përballen me një problem të tillë që motori mbinxehet (kjo mund të shihet nga sensori i temperaturës së ftohësit në pult) ose, anasjelltas, në dimër është e ftohtë në makinë për një kohë të gjatë, pasi ajri në ngrohje sobë nuk nxehet. Një prishje e tillë shpesh qëndron në funksionimin e termostatit, i cili është përgjegjës për qarkullimin e ftohësit në sistemin e ftohjes së motorit.
Për të përjashtuar variante të tjera të mosfunksionimeve në sistemin e ftohjes, duhet të kontrolloni vetë termostatin. Për ta bërë këtë, duhet të mbani mend parimin e funksionimit të tij dhe funksionet që i janë caktuar. Termostati punon për të siguruar ngrohjen e shpejtë të motorit në temperatura nën zero, si dhe për të mbrojtur motorin nga mbinxehja gjatë verës. Parimi i funksionimit të termostatit është hapja ose mbyllja e një valvule në një tubacion me një ftohës. Kur ndizni motorin, valvula e termostatit duhet të jetë në pozicion të mbyllur që ftohësi të qarkullojë në qark të vogël. Nëse pas 2-3 minutash provoni zorrën që lidh termostatin dhe radiatorin me dorën tuaj, dhe është ftohtë, atëherë termostati është në pozicion të mbyllur. Nëse rezulton të jetë e ngrohtë, kjo do të thotë që valvula nuk është e mbyllur fort dhe motori do të nxehet për një kohë të gjatë, gjë që sjell rritje të konsumit të karburantit, sepse motori nuk arrin temperaturën e funksionimit. Kur sensori i temperaturës arrin nivelin 85-90 gradë, tubi i degës nga termostati në radiator duhet të jetë po aq i nxehtë, pasi që valvula duhet të hapet kur të arrihet kjo temperaturë dhe ftohës duhet të kalojë përmes radiatorit përgjatë një madhësie qark Nëse kjo nuk ndodh, kjo tregon që termostati është mbërthyer në pozicionin e mbyllur, ftohës nuk është në gjendje të qarkullojë dhe të ftohet dhe motori mund të mbinxehet. Nëse ndodhin këto simptoma, termostati është i gabuar. Në mënyrë që të kontrolloni vetë termostatin dhe të siguroheni se është prishur, duhet ta hiqni atë. Kjo duhet të bëhet në një makinë të ftohtë në mënyrë që të mos digjeni veten. Së pari ju duhet të kulloni ftohësin, dhe pastaj hiqni vetë termostatin. Ne heqim të gjitha shkallët dhe papastërtitë prej saj dhe fillojmë të kontrollojmë performancën e saj në shtëpi. Nga instrumentet, kërkohet vetëm një termometër me një shkallë më shumë se 100 gradë. Ne marrim një tenxhere të vjetër, e mbushim me ujë të pastër, ulim termostatin në të dhe vendosim tenxheren në sobë. Kontrolli është si më poshtë: kur nxehet në 81-85 gradë, valvula duhet të hapet, dhe kur të ftohet nën 80 gradë, duhet të mbyllet. Në ujë të pastër, këto momente do të jenë të dukshme. Nëse termostati është i gabuar, ai duhet të zëvendësohet, pasi nuk mund të riparohet.
