Makina mund të ketë ose dy ose tre pedale. E gjitha varet nga marka e makinës dhe nga lloji i kutisë së shpejtësisë. Pozicioni i pedaleve është gjithmonë i njëjtë, pavarësisht nëse timoni është në anën e djathtë ose të majtë të makinës.
Udhëzimet
Hapi 1
Në anën e majtë është pedali i tufës ose siç quhet ndryshe "tufë". Ky pedal është i disponueshëm vetëm në automjete me një transmetim manual. Zakonisht operohet me këmbën e majtë. Ky pedal ju lejon të filloni pa probleme nga një vend dhe është i nevojshëm për zhvendosjen e ingranazheve në kutinë e shpejtësisë kur frenoni makinën.
Hapi 2
Kjo pasohet nga pedali i frenimit. Megjithëse është pedali i qendrës, ai ndodhet jo mjaft në qendër, por sidoqoftë më afër anës së djathtë, pasi kontrollohet nga këmba e djathtë. Ky pedal është përgjegjës për uljen e shpejtësisë dhe ndaljen e automjetit. Shtë gjithashtu e nevojshme për të mbajtur makinën nga lëvizja spontane në sipërfaqe të pabarabarta.
Hapi 3
Pedali tjetër në të djathtë quhet përshpejtues ose "pedal gazi" dhe kontrollon rrjedhën e karburantit dhe ajrit. Zakonisht kjo pedale ndodhet afër dyshemesë. Ndryshe nga pedalet e mëparshme, ajo është më e ngushtë dhe ka një dizajn të sigurt nga dështimi që automatikisht e kthen atë në pozicionin e tij origjinal kur nuk depresionohet nga shoferi.
Hapi 4
Pedalet në makina mund të pezullohen ose të montohen në dysheme. E gjitha varet nga marka e makinës. Besohet se pedalet në dysheme janë shumë më të përshtatshme dhe praktike.
Hapi 5
Disa makina kanë një pedale të frenave të parkimit të quajtur pedale me gërshërë. Këto pedale mund të gjenden në makinat me një transmetim automatik. Ky pedal ndodhet në të majtë dhe zëvendëson levën e frenave të dorës. Me presion të butë, pedali bëhet i palëvizshëm. Fixedshtë fiksuar në mënyrë të sigurt me një kasetë, ashtu si vetura.
Hapi 6
Meqenëse këmba e djathtë përdoret zakonisht në pedalin e gazit ose frenimit, nuk ka vend për të në të djathtë, edhe nëse është një mjet kontrolli i lundrimit. Këmba e majtë herë pas here punon vetëm me tufën, kështu që nganjëherë ka një mbështetës të këmbës në të majtë të pedaleve. Edhe pse disa shoferë praktikojnë frenimin me këmbën e majtë.
Hapi 7
Automjetet e gjurmuara të rënda si buldozerët ose tanket mund të kenë dy pedale frenash; përkatësisht për anët e majta dhe të djathta. Këto automjete nuk kanë pedale të tufës. Në një buldozer, pedali i gazit punon në drejtim të kundërt; shtypja e pedalit çon në një ndalesë, duke dobësuar depresionin - në udhëtimin e plotë. Traktori kruajtës me rrota ka dy motorë dhe dy pedale gazi pranë njëri-tjetrit, një për motorin e përparmë dhe një për motorin e pasëm.
