Për herë të parë, karboni në industrinë e automjeteve filloi të përdoret në krijimin e makinave sportive në vitet '60. Gradualisht, ai filloi të tërheqë vëmendjen e prodhuesve të makinave konvencionale, gjë që ishte për shkak të vetive të pazakonta të këtij materiali.
Karboni dhe përbërja e tij
Karboni (ose fibra karboni) është një grup i fijeve më të mira (diametër 0,09 mm) të karbonit, forca e të cilave është e krahasueshme me aliazh çeliku me një masë shumë më të ulët (përafërsisht si ajo e aluminit). Fibra është e endur nga këto fije; rezultati është një pëlhurë shumë e qëndrueshme. Fibrat mund të rregullohen rastësisht, ose ato mund të jenë në formën e endjes.
Materiali fillestar për prodhimin e fibrave të karbonit është poliakrilonitrili, një substancë e bardhë që i ngjan leshit nga vetitë e saj. Ngrohet disa herë në një ambient me gaz inert. Në fazën e parë, në një temperaturë prej + 260 ° C, struktura e substancës ndryshohet (në nivelin molekular), pastaj tashmë në + 700 ° C, atomet e karbonit "detyrojnë të hedhin" hidrogjen. Gradualisht, pas disa herë ngrohje, sillet në + 3000 ° C - ky proces quhet grafikizim. Si rezultat, karboni bëhet më shumë, dhe lidhja midis atomeve të saj është më e fortë. Ta themi thjesht, karboni mund të konsiderohet fibra karboni e nxehtë deri në karbonizim.
Karakteristikat dhe aplikimet e karbonit
Një nga cilësitë kryesore pozitive të karbonit është forca e tij e lartë, duke arritur 1500 kg / cu. m. Në këtë rast, rezistenca në tërheqje arrin 1800 mPa. Kufiri i temperaturës së këtij materiali është + 2000 ° C. Fijet e fibrave të karbonit funksionojnë mirë vetëm në tension, kështu që bërja e një strukture të ngurtë është shumë problematike. Karboni është mjaft i brishtë, shkërmoqet nga ndikimi, kështu që është pothuajse e pamundur të riparoni pjesën. Me ekspozim të vazhdueshëm ndaj dritës ultraviolet, fibra karboni humbet ngjyrën e saj origjinale. Sidoqoftë, vetitë pozitive tejkalojnë disavantazhet; Kjo konfirmohet nga prodhimi i disqeve të frenave, jastëkëve për makina sportive prej saj, për të mos përmendur teknologjinë hapësinore.
Një nga karakteristikat e karbonit është pesha specifike (ose dendësia e pëlhurës), e shprehur në g / katror. m. Ky parametër varet nga trashësia e fibrave, e cila mund të përmbajë disa mijëra fije. Për shembull, nëse shënimi përmban emërtimin 2K, atëherë ka 2000 fije në fibra. Karboni më i qëndrueshëm shkurtohet si UHM. Përveç dendësisë, një karakteristikë e rëndësishme është mënyra e thurjes së fijeve (mungon në materialin më të lirë).
Kur akordoni automjetet, llojet e gërshetimit të tilla si Twill, Saten, Plain përdoren më shpesh. Numri më i zakonshëm i fijeve në një fibër është 1 deri në 24K. Lloji i fundit i rrobave përdoret gjerësisht në prodhimin e pajisjeve ushtarake nën stres të madh.
