Një makinë pa karikim do të jetë në gjendje të mbajë energjinë e baterisë gjatë ngasjes për jo më shumë se një e gjysmë deri në dy orë. Pas kësaj, ai do të ngrihet plotësisht dhe asnjë sinjalizim i dritës nuk do të funksionojë si rezultat i një shkarkimi të thellë të baterisë, i cili do të përkeqësojë ndjeshëm situatën tashmë të trishtuar.
E nevojshme
- - kaçavidë,
- - çelësa 10, 13 dhe 17 mm.
Udhëzimet
Hapi 1
Si hyrje, një program i vogël arsimor për gjeneratorët e makinave. Tensioni i energjisë elektrike i gjeneruar nga pajisja e specifikuar me shpejtësi të ndryshme rregullohet përmes mbështjelljeve të fushës dhe mirëmbahet vazhdimisht brenda intervalit prej 13, 8-14, 2 volt.
Hapi 2
Detyra e sigurimit të konsumatorëve të rrjetit në bord të makinës me një rrymë të vlerës nominale të specifikuar i është caktuar rregullatorit të tensionit (RN). Lidhja e gjeneratorëve kryhet sipas skemave të ndryshme, në varësi të markës dhe modelit të automjetit teknik. Pra, formacioni i VAZ, AZLK-2141 dhe "Tavria" janë të pajisura me pajisje G222 ose 37.3701, "familja e dhjetë" e Fabrikës së Automjeteve Volga është e pajisur me gjeneratorë 94.701 ose AAK-5102, të gjithë kanë një tension të integruar rregullator (i quajtur zakonisht "çokollatë" ose "pilulë") …
Hapi 3
Tensioni hiqet nga gjeneratorët nga terminali i trashë, i cili është i lidhur me terminalin pozitiv të baterisë dhe shënohet si: "30", "+", "B", "I +" ose "BAT". Terminali negativ i mbështjelljeve dhe urave të diodave është caktuar: "31", "-", "D-", "DF", "B-", "M", "E" ose "GRD". Terminali i rregullatorit të tensionit për furnizimin me energji të tij nga rrjeti i bordit kur ndizni ndezësin është i shënuar si: "15", "B" ose "S". Dhe lidhësi pin: "61", "D", "D +", "L", "WL" ose "IND" është krijuar për të furnizuar me energji llambën e treguesit të karikimit.
Hapi 4
Kur rimbushja e baterisë ndalet, atëherë, si rregull, kjo tregon një dështim të rregullatorit të tensionit, nuk duhet të dëshpëroheni në këtë rast. Shtë e mjaftueshme për të aplikuar rrymën në mbështjelljet e ngacmimit dhe mund të shkoni në një tregtar makinash ose stacion shërbimi pa ekspozuar baterinë në një shkarkesë të thellë.
Hapi 5
Le ta trajtojmë këtë çështje në më shumë detaje. Pra, nëse ndodh një mosfunksionim në PH, atëherë ajo është çmontuar, dhe për të nxitur gjeneratorin G222 dhe për ta detyruar të vazhdojë të punojë, ne lidhim terminalet "B" të të dy pajisjeve dhe "W" (në rregullatorin e tensionit) duhet të pritet.
Hapi 6
Pastaj, gjatë montimit, terminali "Ш" është i lidhur me një pjesë të cilitdo tel me "masën" e furçave. Një tel është shkëputur dhe izoluar nga terminali "30" i gjeneratorit, dhe një llambë me një fuqi jo më shumë se 15 vat është e lidhur në mënyrë sekuenciale me qarkun e daljes "15".
Hapi 7
Për të ngacmuar gjeneratorët 37.3701 dhe 94.3701 pas fikjes së PH, një dritë e ngjashme është e lidhur me terminalin "B".
