Për të kontrolluar gjeneratorin në shtëpi, do t'ju duhet një multimetër. Ju mund të kontrolloni në mënyrë të pavarur tensionin e rripit, relein e karikimit, urën e diodës, statorin, kushinetat dhe furçat.
Ndonjëherë një entuziast i makinave përballet me pyetjen e kontrollit të gjeneratorit të makinës së tij. Mbi të gjitha, është shumë e rëndësishme të paralajmëroni në kohë dhe të eleminoni keqfunksionimet e mundshme që mund të çojnë në dështim të baterisë dhe probleme me ndezjen e motorit. Opsioni ideal do të ishte t'ia besonit këtë çështje një specialisti, por nëse kjo nuk është e mundur, mund ta kontrolloni gjeneratorin vetë në shtëpi, gjëja kryesore është të keni një multimetër të disponueshëm.
Si të kontrolloni gjeneratorin pa hequr nga makina
Në këtë rast, mund të kontrolloni gjeneratorin dhe relein e karikimit. Shtë e nevojshme të lidhni një multimetër me baterinë dhe të matni tensionin në mënyra të ndryshme me motorin e ndezur. Për ta bërë këtë, duhet të jepni një ngarkesë elektrike: ndizni / fikni dritat, shtypni pedalin e gazit, ndizni sobën etj. Nëse, duke eksperimentuar në këtë mënyrë, mund të shihni se voltazhi mbahet brenda 14-14, 2 Volt, atëherë mund të themi me siguri se gjithçka është në rregull me gjeneratorin dhe relein e ngarkimit. Nëse ka kërcime më shumë se 0,5-1 volt, ka keqfunksionime.
Si tjetër mund ta provoni gjeneratorin
Së pari, kontrolloni tensionin e rripit: ndonjëherë gjithçka ka të bëjë me lirimin. Pasi të keni çmontuar gjeneratorin në shtëpi, vlen të kontrolloni rotorin. Për ta bërë këtë, duhet të zbuloni se cila është rezistenca midis unazave të rrëshqitjes së statorit. Nëse këta tregues nuk i kalojnë 5-10 ohm, atëherë gjithçka është në rregull, nëse kjo shifër është më e lartë, është e mundur që diku të ketë pasur një ndërprerje të mbështjelljeve. Tjetra, duke përdorur një multimetër, duhet të kontrolloni ndarjen e secilës unazë në tokë. Nëse ka rezistencë midis rotorit dhe secilës unazë, atëherë nuk ka nevojë të flitet për prishje, nëse nuk ka rezistencë, atëherë ka prishje. Me një prishje të tillë, është e pamundur të riparoni gjeneratorin në shtëpi.
Easyshtë e lehtë të kontrolloni urën e diodës. Siç e dini, ai përfshin 6 dioda - tre pozitive dhe tre negative. Necessaryshtë e nevojshme të shkëputni të gjitha plumbat nga pllakat me dioda dhe të kryeni një provë: bashkëngjitni sondat në tubat e diodës dhe pastaj përsëritni eksperimentin, duke i ndërruar ato. Një sinjal i dëgjueshëm duhet të dëgjohet në një pozicion dhe jo në tjetrin. Nëse dëgjohet një kërcitje në të dy drejtimet, ne po flasim për një prishje të diodës, që do të thotë se do të duhet ta ndryshoni. Por pa përvojë të mjaftueshme, kjo është e vështirë të bëhet, kështu që duhet të ndryshoni të gjithë pllakën e diodës.
Statori duhet të kontrollohet me kujdes - nuk duhet të ketë djegie ose dëmtim të mbështjelljes. Pastaj ju duhet të unazoni dredha-dredhjen me një multimetër. Sa i përket kushinetave, asgjë nuk duhet të ndërhyjë në rrotullimin e tyre të lirë: nuk duhet të ketë zhurmë dhe reagim të ashpër. Furçat duhet të dalin vetëm 5 mm nga skajet. Patate të skuqura, galling dhe reagimi i përjashtuar janë të përjashtuara. Nëse ka ndonjë devijim, është më mirë ta zëvendësoni atë.
