Pas akordimit të motorit, fuqia e tij rritet, dhe në përputhje me rrethanat ekziston nevoja për një pompë vaji më të fuqishme dhe më efikase. Në vend që të instaloni një pompë të re një e gjysmë, ju mund të modifikoni atë të vjetër me një kosto shumë më të ulët.
Procesi i finalizimit të pompës së vajit për VAZ nuk mund të quhet i thjeshtë, por rezultati do të jetë një rritje e dukshme e performancës dhe pajtueshmëria e presionit të vajit me kërkesat e një motori më të fuqishëm. Për rishikim, do t'ju duhet të blini një pompë tjetër, ose të paktën disa nga pjesët e saj të këmbimit.
Për të rritur performancën e pompës, rritni ingranazhet dhe rrisni trashësinë e fllanxhës së montimit. Përveç kësaj, boshti i pompës duhet të rritet dhe të përdoren dy grupe shims.
Puna me zorrë pompë
Pjesa e ankorimit duhet të pritet nga trupi i pompës së vjetër, duke e lënë atë të gjerë rreth 12 milimetra. Për të finalizuar këtë pjesë, do të duhet të vizitoni një torno: në një makinë frezimi, gjerësia e prerjes zvogëlohet në 10 milimetra, pas përpunimit, faqja përfundimtare është e lëmuar. Rezultati është një lloj fllanxhe.
Prodhimi i ingranazheve të përbëra
Ingranazhet nga të dy pompat duhet të kompresohen. Si rezultat, ju merrni dy grupe ingranazhesh: dy të drejtuar dhe dy duke vozitur. Nga secili grup, zgjidhet një pjesë nga e cila duhet të prisni kthesën duke bluar të dy skajet. Si rezultat, trashësia e ingranazheve do të ulet me 0.75 milimetra në secilën anë. Pjesët e mbetura gjithashtu duhet të shkurtohen derisa të zhduket kamierja, pas së cilës trashësia e tyre duhet të sillet në 11.5 milimetra. Puna do të rezultojë në dy grupe të reja ingranazhesh: të ngushtë dhe të gjerë. Shtë e rëndësishme që pjesët në secilën grup të kenë të njëjtën trashësi.
Ndryshimi i boshtit të pompës
Pompa do të kërkojë një ingranazh të ri të drejtuar, 10-11 milimetra më të gjatë se ai i vjetër. Mund të bëhet nga rrotullimi i pompës rezervë. Pas shtypjes së pjesës së re në vend, së pari duhet të instalohet veshja e gjerë dhe pastaj ingranazhi i ngushtë nga grupi i ri i pjesëve. Ingranazhet vendosen në boshtin e rradhës në mënyrë të kundërt në mënyrë që gjatë vendosjes të ketë një zhvendosje që parandalon rrotullimin spontan të ingranazheve në boshte.
Montimi i një pompë të re
Kur treni i ingranazheve është mbledhur, ai duhet të kthehet disa herë, duke kontrolluar kështu lirinë e lëvizjes. Nëse gjithçka është në rregull, mund të montoni pompën. Ju mund të vendosni një copë litari standard midis trupit dhe fllanxhës shtesë, por është më mirë ta mbyllni atë me një sealant, pasi produkti nuk do të çmontohet. Ju gjithashtu do të duhet të hiqni 10 milimetra trashësi nga baza e marrësit të vajit ose të prerë qafën e tij në dy dhe ta lidhni atë me një gete fleksibël në pirgje.
