Necessaryshtë e nevojshme të përshtatni valvulën e mbytjes në rastet e mëposhtme: pas instalimit të një pjese të re, pas skuqjes së tij, kur zëvendësoni njësinë e kontrollit elektronik (ECU) dhe nëse shfaqet informacion në ECU për një dështim në adaptim.
E nevojshme
- - softuer diagnostikues ose motortester;
- - pastrues i karburatorit.
Udhëzimet
Hapi 1
Kryeni punë përgatitore para adaptimit. Hiqeni amortizuesin (për modelet e makinave me motor AWT). Nëse ndodhet në anën e dhomës së pasagjerëve (në makina me motor ADR), hiqni të gjitha tubat që bllokojnë hyrjen në të. Shpëlaj mbytjen me pastruesin e karburatorit.
Hapi 2
Rinstaloni qepenin. Lidhni pajisjet diagnostike dhe ndizni motorin. Kontrolloni këndin e hapjes në XX (01 kanali 3), vlera e tij duhet të jetë e barabartë me 3.5 (maksimumi 4.0), pastaj ngrohni motorin në 85 gradë dhe fikeni.
Hapi 3
Me ndezjen, përshtateni përplasjen si më poshtë (për modelet e makinave me motor AWT). Hiqni të gjitha gabimet. Shtypni në rendin vijues: 01 (motor) - 04 (cilësimet themelore) - 60 (përshtatja e amortizuesit) ose 98 (adresa për disa modele të vjetra të makinës).
Hapi 4
Shtypni butonin "rregullo" ose "përshtat" në fushën 60, pas kësaj do të shfaqet mesazhi "adaptimi është në progres" dhe pas disa sekondave - "adaptimi është në rregull". Fikni ndezjen për pesëmbëdhjetë sekonda.
Hapi 5
Përshtateni amortizuesin në automjete me motor ADR si më poshtë. Filloni motorin, ngroheni dhe ndaloni. Shkoni në ICE në panelin e kontrollit, thirrni 08-060, në fushën 4 duhet të ketë simbole Adp. I. O. / n I. O. Nëse ky informacion nuk është i disponueshëm, thirrni 098.
Hapi 6
Përshtatni amortizuesin në grup me simbolet Adp. Emri Adp duhet të paraqitet në fushë. Lauft. Në këtë rast, zhurma duhet të shfaqet në amortizues. Nëse, pas disa sekondash, shfaqet mbishkrimi Adp I. O., kjo do të thotë se përshtatja shkoi mirë, nëse n. I. O., pra, diçka nuk është në rregull dhe duhet të identifikohet një mosfunksionim.
