Ka disa mënyra për të rritur fuqinë e motorit në një biçikletë me motor. Për ta bërë këtë, duhet të kuptoni se për çfarë qëllimi keni nevojë për më shumë energji. Duhet ta dini se sa më shumë që futni kuaj fuqi në motor, aq më e shkurtër do të jetë jeta e tij.
Udhëzimet
Hapi 1
Filloni të akordoni motorin tuaj të skuterit duke rivendosur fuqinë e tij të dizajnit. Në të vërtetë, prodhimi gjithmonë merr parasysh standardet mjedisore dhe ekonominë e motorit. Për të filluar, thjesht rregulloni karburatorin për një rritje pozitive të energjisë. Mekanizmat e marrjes dhe shkarkimit të instaluar në fabrikë parandalojnë që motori të marrë maksimumin e përzierjes së ajrit / karburantit, kështu që nuk mund të zhvillojë fuqinë maksimale që mund të trajtojë.
Hapi 2
Zëvendësoni filtrin e ajrit me një të ngjashëm me një kapacitet më të lartë, rregulloni karburatorin, zëvendësoni infrastrukturën e shkarkimit me një më efikase. Tani motori do të jetë në gjendje të marrë aq shumë përzierje të karburantit ajër sa mund të "thithë" dhe në të njëjtën kohë do të çlirohet shpejt nga gazrat e shkarkimit përmes tubit.
Hapi 3
Bleni ose porositni një njësi të rikonfiguruar të kontrollit elektronik të motorit. Në fund të fundit, një ECU standard, në dëm të fuqisë së motorit, nuk e lejon atë të digjet sasinë maksimale të përzierjes për njësi të kohës. Përveç kësaj, ajo ka një kohë të modifikuar të ndezjes, e cila ndihmon në zvogëlimin e përmbajtjes së toksinave në gazrat e shkarkimit dhe zvogëlimin e konsumit të karburantit, por, përsëri, në kurriz të energjisë.
Hapi 4
Tani zëvendësoni pjesët e brendshme të karburatorit me një çantë jet. Kjo zakonisht përfshin avionë, një spërkatje infrastrukture shpërndarëse dhe një gjilpërë shpërndarëse. Ju lutemi vini re se diametri i difuzorit të tij është një parametër i rëndësishëm i karburatorit. Edhe nëse vendosni një çantë jet 124cc në një karburator 50cc, ju merrni vetëm konsum të madh të karburantit dhe një kandele të përmbytur. Prandaj, me një rritje të zhvendosjes së motorit me 40% ose më shumë, ndryshoni të gjithë karburatorin. Instaloni një të ri me një diametër më të madh shpërndarës dhe zona të rrjedhës së grykës. Në të njëjtën kohë, duhet të kuptoni se konsumi i karburantit gjithashtu do të rritet.
Hapi 5
Kur zëvendësoni karburatorin, zëvendësoni gjithashtu valvulën e petalit të hyrjes. Valvulat e akordimit janë bërë nga fibra karboni dhe materiale të tjera sintetike. Ata janë më të ashpër dhe më të qëndrueshëm.
Hapi 6
Me një rritje të kapacitetit kub të motorit, mos harroni të rrisni zonën e rrjedhjes së dritares së valvulës, përndryshe vëllimi i përzierjes ajrore të karburantit nuk do të rritet. Vëllimi i rritur i përzierjes nuk mund të shtrydhet në hapjen e valvulës standarde, kështu që është më mirë të zëvendësoni menjëherë të gjithë "shtëpinë" me një më efikase.
